Японские производители авто Nissan и Honda объявили, что они официально начали переговоры по углублению сотрудничества, предполагающего полное слияние. Как сообщается, так они хотят «сохранить позиции в меняющейся индустрии». Об этом сообщает The New York Times.
Компании подписали новый меморандум в рамках сотрудничества, начавшегося еще в марте 2024 года. По объявленному соглашению в течение шести месяцев Nissan и Honda будут обсуждать слияние. Полное слияние планируется в августе 2026 года.
Как сообщается, еще в марте 2024 года компании подписали меморандум о начале переговоров о стратегическом сотрудничестве «в век электрификации и интеллекта». В августе 2024 года Nissan и Honda подписали соглашение о совместных исследованиях и разработках для нового поколения так называемых программно-определяемых транспортных средств (машин, в которых большинство функций будут выполняться программным обеспечением, а не механическими или аппаратными компонентами.).
Если слияние состоится, то Nissan, продавшая три миллиона машин за прошедший год, и Honda, продавшая четыре миллиона, встанут на третье место по количеству автомобильных продаж — уступив место лишь Toyota, у которой 11 миллионов, и Volkswagen, девять миллионов.
Сделка между компаниями рассматривается как «спасательный круг» — особенно для Nissan. В ноябре 2024 года компании пришлось уволить девять тысяч сотрудников на фоне падения производства и продаж, а прогноз прибыли упал на 70%.
Как считает глава консультирующей автомобильных производителей при Исследовательском институте Наканиши Такаки Наканиши, если раньше компании в Европе, США и Японии вкладывали деньги от продажи бензиновых автомобилей в разработки машин на электрических двигателей, то теперь производителям авто необходимо сохранить инвестиции и в автомобили на бензиновых, и на электрических двигателях.
«Чтобы сохранить двойные инвестиции, производителям авто нужен масштаб и операционная эффективность. Если Honda и Nissan не удастся этого добиться [после слияния], они просто не выживут», — рассказал Наканиши.
Слияние двух компаний также происходит на фоне падения продаж автомобилей с электрическими двигателями и возвращения в Белый дом Дональда Трампа — он собирается отменить налоговые поощрения для машин с электродвигателями.
