В Балтийском море поврежден еще один подводный кабель, который соединяет Швецию, Литву, Германию и Финляндию. Об этом, как передает телекомпания SVT, сообщил министр гражданской обороны Швеции Карл-Оскар Болин.
По его словам, инцидент связан с китайским сухогрузом Yi Peng 3. В момент, когда был поврежден кабель, корабль, как сообщается, находился на якорной стоянке в 160 километрах от берега.
«Сегодня мы можем вам сказать, что установлено, что имеются следы волочения от якоря, вероятно, судна Yi Peng», — сказал министр.
При этом, согласно предварительным данным расследования, экипаж китайского сухогруза мог действовать умышленно, а его капитан, как полагают в Стокгольме, мог выполнять приказы российской разведки.
Газета The Wall Street Journal, со ссылкой на следователей, еще в ноябре писала, что экипаж Yi Peng 3 намеренно повредил два подводных кабеля в Балтийском море — C-Lion1, который идет от Хельсинки до немецкого портового города Росток, и BCS East-West Interlink, проложенный между Литвой и Швецией. В российской Госдуме тогда обвинили в повреждении кабелей рыбу-пилу.
В конце декабря береговая охрана Финляндии задержала судно российского теневого флота «Eagle S». Корабль заподозрили в повреждении подводного силового кабеля «Estlink 2», который связывает энергосистему страны с Эстонией. Тогда сообщалось, что танкер пытался порвать кабель, волоча по дну якорь. Повреждение кабеля привело к прекращению подачи электричества и разрыву трех интернет-линий.
