Российский сухогруз Ursa Major затонул в международных водах Средиземного моря между Испанией и Алжиром. На нем могли находиться люки реакторов, которые планировали доставить во Владивосток для установки на строящийся там атомный ледокол «Лидер». Об этом сообщает «Агентство».
Как утверждает издание El Español, сухогруз затонул в понедельник из-за взрыва в машинном отделении. 14 членов экипажа удалось спасти, еще два числятся пропавшими без вести. В спасательных работах принимали участие морские спасатели с судна Clara Campoamor и патрульного катера ВМС Serviola.
The Bell отмечает, что сухогруз эксплуатировала дочерняя компания «Оборонлогистики» — она, в свою очередь, входит в российское Минобороны. Судно возрастом 15 лет вышло из Петербурга и должно было добраться до Владивостока к 22 января.
La Verdad пишет, что, по словам капитана судна, на нем находились пустые контейнеры, однако за несколько дней до аварии компания «Оборонлогистика» опубликовала на своем сайте пресс-релиз, в котором сказано, что Ursa Major перевозил портовые краны и люковые крышки для ледоколов.
«Агентство» отмечает, что на фотографиях судно действительно видны элементы кранов и металлоконструкции. OSINT-аналитик Оливер Александр написал на своей странице в соцсети Х, что на сухогрузе находились два люка, предназначенные для ядерного реактора на судне проекта 10510. «Потеря этих двух люков значительно задержит строительство проекта 10510», — добавил аналитик.
В 2022 году ТАСС писал, что «Росатом» начал производство атомного реактора для самого мощного в мире ледокола, строящегося в рамках проекта 10510 «Лидер». Изначально судно планировали ввести в эксплуатацию в 2027 году, но в мае этого года завершение строительства перенесли на 2030 год. В 2023 году источник «Ведомостей» заявил, что стоимость проекта может превысить 165,7 миллиардов рублей.
