Таможенная служба начала массово рассылать россиянам, купившим автомобили по так называемому параллельному импорту, уведомления о необходимости доплатить в казну сотни тысяч рублей. Уведомления получили тысячи владельцев иностранных машин, сообщил Autonews.
Государство имеет право в течении трех лет после начала эксплуатации автомобиля проверить информацию, предоставленную при таможенном оформлении, и потребовать уплатить недоимку. Средняя сумма начисленной недоимки сейчас составляет 300-400 тысяч рублей, рассказал изданию автокриминалист Максим Шелков.
Уведомления о недоимках могли приходить и раньше, но сейчас «проблема приобрела федеральный масштаб», многие покупатели иномарок оказались в должниках, пишет Autonews. Ввозившие машины по параллельному импорту продавцы намеренно занижали стоимость товара в инвойсах, что позволило экономить при таможенном оформлении «значительные суммы», выяснило издание. От стоимости товара зависит таможенная пошлина и НДС.
На все легковые автомобили в возрасте до трех лет необходимо оформлять специальное экспертное заключение в аккредитованной фирме, но большое число машин было растаможено без дополнительных заключений и по поддельному инвойсу, сообщил Autonews.
Проверкой «плотно занялся» отдел контроля таможенной службы, потенциально проблемным может оказаться любой «параллельный автомобиль», как ранее приобретенный, так и находящийся в салоне у дилера, пишет издание. Таможенники назвали журналистам общую сумму «доначисленного таможенного сбора» за 2024 год — 535,9 миллионов рублей.
Конечный покупатель не может проверить, какие именно данные продавец или перекупщик предоставлял при ввозе автомобиля — эта информация хранится в архиве Федеральной таможенной службы и не выдается по первому требованию, уточнил Autonews.
Если владелец иномарки отказывается заплатить требуемую таможней сумму, ему могут аннулировать электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) и регистрацию в ГИБДД.
«Меньше рискует лишь тот, кто полностью контролировал процесс поставки и оформления автомобиля, кому машину везли под заказ, кто лично участвовал в оплате за границей, в оформлении документов и утильсбора», — сообщил Шелков. Однако иногда покупатели сами поддаются на рекомендации таможенного брокера, рекомендующего «занизить расходы», уточнил автокриминалист.
Представители таможенной службы в разговоре с ТАСС отказались подтвердить информацию о массовой рассылке автовладельцам требования о необходимости доплатить таможенные пошлины.
Обновлено в 17:01, добавлен комментарий Федеральной таможенной службы.
