В России массово закрываются автосалоны с китайскими машинами

За год в России почти в два с половиной раза выросло число закрытых автосалонов, продававших автомобили китайских брендов, сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю». Сокращение дилерских сетей продолжится, продажи автомобилей из КНР будут падать, уверены опрошенные газетой дилеры.

За прошлый год в России открылось 964 автосалонов, специализирующихся на китайских автомобилях, а закрылось 449, в 2,4 раза больше, чем за 2023 год. Чаще всего дилеры прекращали работу, не сумев получить прибыль, уточнили журналисты со ссылкой на экспертов рынка. Часто на разрыве контракта настаивал дистрибьютор, объясняя это невыполнением планов продаж и задержкой инвестиций в переформатирование шоурумов, пишет «Коммерсантъ».

«Китайских шоурумов открыто с перебором. Столько — рынку не нужно», — объяснил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

Когда-то здесь был экономический центр региона, а теперь нет даже школы. Но жители наслаждаются жизнью и готовятся к смерти поселка
Общество5 минут чтения

Доля «китайских шоурумов» выросла на рынке за год с 64% до 67%, уточнил руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинга» Александр Корнев. Всего в России около 4,16 тысячи автосалонов. Сеть сильно избыточна, так как объемы рынка сейчас небольшие, а предпосылки к росту отсутствуют, заявил представитель «Газпромбанк Автолизинга».

Продажи новых легковых автомобилей в наступившем году сократятся на 10% на фоне падения курса рубля, роста цен и дорогих кредитов, считают в «Автостате». По данным агентства, из продававшихся в России в 2024 году 1,57 миллиона машин около 906 тысяч были китайскими.

Пока Путин радуется положению дел на фронте, российская армия воюет на «сараях»
Политика10 минут чтения

Больше всего собственных шоурумов в России открыла сеть дилеров китайского бренда Ghery — 216. За год она выросла на 4,6%. На втором месте Geely с 206 салонами и годовым ростом на 21%. На третьем — Changan, чья сеть увеличилась в 2024 году на 22%, до 197 точек. Чаще всего в прошлом году открывались салоны автомобилей китайско-белорусской марки Belgee (совместное производство с Geely) — 135, пишет «Коммерсантъ».

В 2025 году конкуренция между дилерскими центрами будет расти, заявил журналистам директор по развитию и продажам «Авто.ру Бизнес» Даниил Шкурыгин. За год-два китайские автопроизводители окончательно решат вопрос с необходимым количеством дилеров, а общее число автосалонов в России сократится до уровня ниже четырех тысяч, предположил Корнев из «Газпромбанк Автолизинга».

Чтобы не пропускать главные материалы «Холода», подпишитесь на наши социальные сети!