СМИ: китайский автогигант «потренировался» на неудачном запуске Apple-мобиля

Американская компания Apple разрабатывала электромобиль в сотрудничестве с китайским автогигантом BYD. В итоге Apple отменила выпуск электрокара, а BYD воспользовался наработанными технологиями для развития своих машин. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на собственные источники, знакомые с ситуацией.

Apple и BYD начали сотрудничать примерно в 2017 году для создания нового поколения аккумуляторов. Тогда американский технологический гигант работал над проектом собственного электромобиля. Bloomberg пишет, что в течение десяти лет Apple тратил примерно по миллиарду долларов в год на разработку электрокара. Однако Apple перестала сотрудничать с BYD, а от выпуска электромобиля все же отказались в начале 2024 года.

Apple искала способы создать аккумулятор, который увеличит запас хода электромобиля. Тогда инженеры BYD показали руководителям проекта первые версии батареи Blade. Батарея была разработана на основе литий-железо-фосфатных элементов и была рассчитана на более долгие поездки, чем ее аналоги в то время. Инженеры Apple усовершенствовали батарею, урегулировав управление теплом внутри аккумулятора.

Норвегия переходит на электрокары за счет владельцев обычных машин. Поможет ли это остановить изменение климата?
Мир8 минут чтения

Сейчас батареи Blade стоят во всех автомобилях BYD. Bloomberg уточняет, что у Apple нет прав ни на одну из технологий, с помощью которых создаются современные аккумуляторы для китайских электрокаров. Тем не менее источники агентства утверждают, что современная версия Blade создана на основе батареи, разработанной вместе с инженерами Apple.

Представители Apple не стали комментировать ситуацию. Пресс-служба BYD отправила Bloomberg электронное заявление, в котором утверждается, что инженеры компании работали над аккумулятором самостоятельно. «Концепция аккумулятора Blade возникла у инженеров BYD, которые независимо разработали этот аккумулятор LFP Blade. BYD владеет полными правами собственности и патентными правами на аккумулятор Blade», — говорится в заявлении китайского автопроизводителя.

Bloomberg пишет, что продажи электрокаров BYD резко подскочили именно благодаря аккумуляторам Blade: китайский автогигант использовал улучшенный запас хода и безопасность этой батареи. В 2020 году компания продала лишь 179 054 автомобиля, когда как в 2023 году ей удалось продать три миллиона электрокара. Теперь BYD является лидером по продажам электромобилей в мире и даже на какое-то время обогнал по продажам компанию Илона Маска Tesla.

Чтобы не пропускать главные материалы «Холода», подпишитесь на наши социальные сети!