> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://holod.media/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Российские авиакомпании захотели избавиться от конкурентов
- URL: https://holod.media/2026/02/05/rossijskie-aviakompanii-2/
- Published: 2026-02-05T06:45:20.000Z
- Updated: 2026-02-05T06:45:20.000Z
- Author: Anna Poliarinova
- Tags: Новости, Экономика, #wp, #wp-post

Российские авиакомпании призвали власти пересмотреть подход к регулированию перевозок — их не устраивает рост доли зарубежных игроков на международных линиях. Об этом заявил генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский на Национальном авиационном инфраструктурном салоне, [пишет](https://www.kommersant.ru/doc/8400664?from=glavnoe%5F1&ref=holod.media) «Коммерсантъ».

Доля иностранных авиакомпаний на российских международных рейсах по итогам 2025 года выросла с 30% до 47%. По словам Александровского, за год 65 зарубежных перевозчиков, выполняющих полеты в Россию, увеличили пассажиропоток на 25%, почти до 24 миллионов человек. При этом пассажиропоток российских авиакомпаний на международных линиях вырос лишь на 1,6%, до 27,4 миллиона пассажиров, а на внутренних направлениях сократился на 3,8%, до 81,5 миллиона.

В «Аэрофлоте» считают необходимым усилить внимание регуляторов к вопросам паритета между российскими и иностранными перевозчиками. Поддержку этой позиции изданию выразили также S7, «Уральские авиалинии», Red Wings и Azur Air. В компаниях отмечают, что международные рейсы остаются более маржинальными по сравнению с внутренними и позволяют сдерживать рост цен на перелеты внутри страны за счет перекрестного субсидирования.

[«Папа, а как?»Мужчина создал ютуб-канал, где учит людей завязывать галстук и менять шины. Миллионы смотрят его видео и называют отцом![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2026/02/snimok-ekrana-2026-02-04-173246.jpg)](https://holod.media/2026/02/05/papa-a-kak/)

Опрошенные изданием эксперты отмечают, что российские авиакомпании и так работают на пределе провозных возможностей. Средний коэффициент загрузки кресел по отрасли достиг около 90%. Рост доли иностранных перевозчиков на фоне стагнации пассажиропотока у российских игроков связан с дефицитом воздушных судов. В этих условиях достижение формального паритета или сокращение присутствия зарубежных авиакомпаний может привести к росту цен на билеты и ухудшению транспортной доступности.

По оценкам аналитиков, нарастить долю на международных направлениях российские перевозчики в краткосрочной перспективе могут лишь за счет сокращения внутренних рейсов, что вряд ли будет поддержано государством. Вернуться к обсуждению вопросов паритета, по их мнению, возможно после начала массовых поставок отечественных самолетов и увеличения провозных мощностей.