> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://holod.media/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Крутое пике
- URL: https://holod.media/2025/10/08/krutoe-pike/
- Published: 2025-10-08T00:01:00.000Z
- Updated: 2026-10-14T09:28:07.000Z
- Description: Этого авиагиганта считали эталоном надежности, но жадность топ-менеджеров привела к серии трагедий. От краха компанию спасли связи в правительстве
- Author: Лола Темирова
- Tags: Экономика, Лонгриды, #wp, #wp-post

Американскую компанию Boeing когда-то считали символом надежности и безопасности в авиации. Чтобы добраться до вершины, компания шла на риски и инвестировала в инновации, повышая стандарты. Однако со временем жадность топ-менеджмента и проигранная конкуренция Airbus вынудили компанию экономить на всем. Такая политика привела к серии катастроф, признавать которые Boeing не хотела. Впрочем, ей и не пришлось: связи с властями помогли ей избежать ответственности и даже выбить новые поблажки от государства, что возмутило семьи людей, погибших в катастрофах. Взлет и падение Boeing — в материале «Холода».

Бывший инженер Джон Барнетт [прилетел](https://www.washingtonpost.com/transportation/2024/03/12/boeing-whistleblower-dead-john-barnett/?ref=holod.media) в Чарльстон, Южная Каролина, чтобы [дать показания](https://abcnews4.com/news/local/mystery-lingers-around-boeing-whistleblower-death-at-charleston-hotel-charleston-county-john-barnett-boeing-news-lawsuit-abc-news-4-wciv-2024?ref=holod.media) по своему делу против компании Boeing. Утром 9 марта 2024 года обе стороны [должны](https://www.washingtonpost.com/transportation/2024/03/12/boeing-whistleblower-dead-john-barnett/?ref=holod.media) были прибыть к 10 утра для финального раунда вопросов, а первое заседание суда назначили на июнь. 

> «Если со мной что-то случится, это не самоубийство»

Когда время уже начало поджимать, а Барнетта все еще не было видно, его адвокат забеспокоился. Он не мог дозвониться до клиента, поэтому [позвонил](https://www.washingtonpost.com/transportation/2024/03/12/boeing-whistleblower-dead-john-barnett/?ref=holod.media) в отель, где остановился Барнетт, и попросил проверить, все ли с ним в порядке. Однако сотрудники не нашли его ни в номере, ни в лобби. Его пикап [стоял](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media) на парковке возле отеля, поэтому один из работников направился прямиком туда. 

[Образцовый капиталистОн родился у школьницы, фанател от Гагарина и был поваром McDonald’s, а стал самым богатым в мире благодаря интернету. Почему он всех бесит?![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/09/gettyimages-1032942366-1-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/09/24/obrazczovyj-kapitalist/)

Подойдя к пикапу Барнетта, сотрудник отеля [увидел](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media) на водительском сиденье его безжизненное тело. В правой руке он [держал](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media) пистолет, а на полу валялись снятые с ног тапочки. 

Скорая [зафиксировала](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media) ранение от пули, проходившее от правого виска Барнетта к затылочной части. Машина [была](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media) заперта, следов взлома на ней не нашли. На пассажирском сиденье [лежала](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media) записка: «Я так больше не могу. Я нашел свое место. Я нашел покой».

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/4fd0fc07c15343a7b7cf3cf76c126201-edited-1.jpg)

Джон Барнетт. Кадр: Netflix

Судмедэксперт [заключил](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media), что смерть Барнетта была суицидом, но его близкие так не думали. В интервью местному телеканалу близкая подруга Барнетта [рассказала](https://abcnews4.com/news/local/if-anything-happens-its-not-suicide-boeing-whistleblowers-prediction-before-death-south-carolina-abc-news-4-2024?ref=holod.media), что незадолго до поездки в Чарльстон он говорил ей: «Если со мной что-то случится, это не самоубийство».

Барнетт [отработал](https://abcnews.go.com/US/family-boeing-whistleblower-files-wrongful-death-lawsuit/story?id=119972404&ref=holod.media) в Boeing 32 года. В 2017 году он ушел на пенсию по состоянию здоровья, а затем [начал](https://www.bbc.com/news/articles/cwyje8e8rdlo?ref=holod.media) публично говорить о нарушениях на производстве. По его [словам](https://www.bbc.com/news/business-50293927?ref=holod.media), в самолетах Boeing устанавливали некачественные детали, системы безопасности работали с перебоями, а начальство закрывало на все это глаза.

На 68% 

упали акции Boeing после скандала с самолетами серии MAX

Компания [отрицала](https://www.bbc.com/news/68907597?ref=holod.media) обвинения и, по словам Барнетта, вскоре [начала](https://www.theguardian.com/business/2025/mar/21/boeing-whistleblower-family-claims-company-conduct-caused-suicide?ref=holod.media) его запугивать. Тем не менее адвокаты [сообщали](https://www.live5news.com/2024/03/12/brave-honest-man-boeing-whistleblowers-attorneys-release-statement-his-death/?ref=holod.media), что, когда дело дошло до суда, Барнетт держался уверенно: он в хорошем настроении ждал финального дня дачи показаний и был готов к судебной битве с Boeing.

## Сигнал бедствия

За последние годы компания Boeing не раз оказывалась в центре скандалов: ее обвиняли в халатности и провалах контроля качества. В 2018–2019 годах сразу три самолета компании [разбились](https://english.news.cn/northamerica/20240318/096b9dbddd2c4feba9be0c55ab6d93f5/c.html?ref=holod.media), унеся жизни 458 человек. Дважды в катастрофу попадали самолеты новейшей линейки компании — Boeing 737 MAX.

> «Если это “Боинг”, я не полечу»

Тогда Boeing объясняла трагедии сбоями в системе управления самолета и [уверяла](https://www.bbc.com/news/business-47722258?ref=holod.media), что все неисправности устранены. Но 5 января 2024 года на рейсе Alaska Airlines, который [выполнял](https://www.seattletimes.com/business/180-on-alaska-airlines-flight-safe-and-scared-in-portland-after-window-blows/?ref=holod.media) 737 MAX, произошла разгерметизация салона из-за внезапно сорванной двери. Впоследствии выяснилось, что у борта [отсутствовали](https://www.ntsb.gov/investigations/Pages/DCA24MA063.aspx?ref=holod.media) целых четыре фиксирующих болта.

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/2024-01-08t152704z_304780336_rc2rd5a64woa_rtrmadp_3_alaska-air-boeing-landing.jpg)

Разгерметизированный салон самолета Boeing 737 MAX на рейсе 1282\. Фото: NTSB / Reuters

После этого инцидента Федеральное управление гражданской авиации США [заморозило](https://www.dw.com/en/us-allows-boeing-737-max-flights-but-freezes-production-rate/a-68078180?ref=holod.media) производство модели 737 MAX, усилило проверки качества в компании и начало расследование о нарушениях в производстве Boeing. А семьи погибших [стали требовать](https://www.theguardian.com/business/article/2024/jun/20/boeing-crash-criminal-lawsuit?ref=holod.media) многомиллиардных штрафов и публичного суда. 

![chart visualization](https://public.flourish.studio/visualisation/25510695/thumbnail)

Акции Boeing с февраля 2019 по апрель 2020 года рухнули почти на 68% — с 439 до 141 доллара, и с тех пор они так и не поднимались выше 270\. Многие пассажиры стали избегать самолетов компании, а в соцсетях пользователи запустили [флешмоб](https://www.yahoo.com/news/boeing-m-not-going-travelers-130259601.html?ref=holod.media), повторяя: «Если это “Боинг”, я не полечу». 

Так было не всегда — еще несколько десятилетий назад бренд был символом надежности и безопасности в авиации.

## Набирая высоту

Когда-то Boeing [была ](https://www.theatlantic.com/ideas/archive/2024/01/boeing-737-max-corporate-culture/677120/?ref=holod.media)одной из самых уважаемых американских компаний. Она [помогла](https://www.theatlantic.com/ideas/archive/2024/01/boeing-737-max-corporate-culture/677120/?ref=holod.media) NASA высадить человека на Луну и построила модель 747 — самый известный пассажирский самолет всех времен. Репутация Boeing в области безопасности и качества [была](https://www.theatlantic.com/ideas/archive/2024/01/boeing-737-max-corporate-culture/677120/?ref=holod.media) настолько высока, что люди [говорили](https://www.theatlantic.com/ideas/archive/2024/01/boeing-737-max-corporate-culture/677120/?ref=holod.media), что готовы летать самолетами только этой компании. 

[Она создала таблетку, изменившую мирСкандальная история женщины, которая придумала противозачаточные, прослыла расисткой и всю жизнь терпела хейт![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/gettyimages-514699210-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/10/07/ona-sozdala-tabletku-izmenivshuyu-mir/)

История Boeing [началась](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) в 1916 году, когда американский торговец древесиной Уильям Боинг увлекся авиацией. Он был сыном немецких иммигрантов и поначалу, как и его отец, занимался продажей дерева. Но в 1910 году, в возрасте 29 лет, Боинг [открыл](https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/history/pdf/Boeing-Chronology.pdf?ref=holod.media) для себя мир авиастроения. Уже через шесть лет он [поднял](https://www.jalopnik.com/1961985/boeing-first-plane-bw-seaplane/?ref=holod.media) в небо свой первый самолет — всего спустя 13 лет после первого в мире [полета](https://nebopitera.ru/blog/pervyj-polet-na-samolete/?ref=holod.media) на самолете братьев Райт.

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/william_e-_boeing.jpg)

Уильям Боинг. Фото: San Diego Air & Space Museum Archives

Вместе со своим другом, морским офицером Джорджем Конрадом Вестервельтом, Боинг вскоре [открыл](https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/history/pdf/Boeing-Chronology.pdf?ref=holod.media) компанию для продажи своих воздушных судов под названием Pacific Aero Products, а уже через год [переименовал](https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/history/pdf/Boeing-Chronology.pdf?ref=holod.media) ее в Boeing Airplane Company. Первые крупные заказы в те годы [пришли](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) от военных: американская армия закупала учебные самолеты в Первую мировую войну.

В 1920–1930-х годах компания успешно [поставляла](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) военным истребители и патрульные бомбардировщики. Но к концу 1920-х Уильям Боинг решил, что будущее — за пассажирскими перелетами. Он [создал](https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/history/pdf/Boeing-Chronology.pdf?ref=holod.media) корпорацию, которая должна была заняться и производством самолетов, и перевозками. Так под его контролем в 1931 году [родилась](https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/history/pdf/Boeing-Chronology.pdf?ref=holod.media) United Airlines.

[У меня лопнул глаз от удара мужаКогда мы познакомились, все было прекрасно, но вскоре моя жизнь обернулась кошмаром![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/img_4418-1-1.jpg)](https://holod.media/2025/10/06/u-menya-lopnul-glaz-ot-udara-muzha/)

Однако, не дав Боингу развернуться, уже в 1934 году в США [вступил](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) в силу новый антимонопольный закон — Air Mail Act, согласно которому производство самолетов должно было быть отделено от перевозок. Боингу запретили владеть обеими компаниями одновременно и потребовали разделить бизнес. 

Завоевать место на авиарынке в те годы было непросто — до начала Второй мировой войны другая американская компания, Douglas, [контролировала](https://www.airheadatpl.com/blog/a-rise-of-boeing-planes-that-changed-the-world?ref=holod.media) 90% рынка гражданских самолетов. Ситуация [поменялась](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) только с началом Второй мировой — когда Boeing поставила производство военных судов «на конвейер». Особенно [знаменита](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) его компания стала благодаря двум бомбардировщикам: B-17 Flying Fortress и B-29 Superfortress, ставшим историческими для американских Военно-воздушных сил. 

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/color_photographed_b-17e_in_flight-1.jpg)

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/olive-drab_painted_b-29_superfortress.jpg)

Boeing B-17E ВВС США, фото: U.S. Air Force / Wikimedia Commons. YB-29 Superfortresses, фото: U.S. Army Air Corps / Wikimedia Commons

После окончания войны Boeing [столкнулась](https://www.airheadatpl.com/blog/a-rise-of-boeing-planes-that-changed-the-world?ref=holod.media) с масштабным кризисом. [Компания](https://www.airheadatpl.com/blog/a-rise-of-boeing-planes-that-changed-the-world?ref=holod.media) несла огромные убытки, и в конце концов падение объемов продаж вынудило Boeing уволить десятки тысяч людей. Возможности конкурировать с Douglas или другими авиапроизводителями у нее [не было](https://www.airheadatpl.com/blog/a-rise-of-boeing-planes-that-changed-the-world?ref=holod.media) из-за слишком маленькой доли рынка. 

Чтобы выжить в быстро растущем мировом авиарынке, компания [решилась](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) на революционный шаг: разработку лайнера на турбореактивных двигателях с дальностью, достаточной для перелетов через Атлантику.

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/air_france_boeing_707-328_cropped.jpg)

Boeing 707-328 [Air France](https://ru.wikipedia.org/wiki/Air%5FFrance?ref=holod.media). Фото: [clipperarctic](https://www.flickr.com/people/23344035@N03?ref=holod.media) / Wikimedia Commons

Так в 1958 году [появился](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) Boeing 707 — реактивный лайнер, выполнявший трансатлантические рейсы. Он летал быстрее, мягче моделей конкурентов и мог совершить перелеты через целый океан, что до этого было немыслимо для пассажирской авиации. Изначально авиакомпании [встретили](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) проект без энтузиазма, предпочитая более дешевые и привычные поршневые самолеты конкурентов. 

> «Ту-104 — самый быстрый самолет: за две минуты до могилы довезет»

Однако все [изменилось](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622), когда ВВС США закупили его военного «брата» по конструкции — самолета-заправщика KC-135 Stratotanker. За ним [последовал успех](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) моделей 727 и 737, последний из которых [стал](https://simpleflying.com/boeing-airbus-best-selling-aircraft/?ref=holod.media) самым продаваемым самолетом в истории.

## На шаг впереди

Ставка на инновации позволила Boeing обойти конкурентов. Когда авиакомпании повсеместно [стали переходить](https://faculty.haas.berkeley.edu/leonard/Active%20Papers/What%20Killed%20Douglas%20Aircraft.pdf?ref=holod.media) с лайнеров с турбовинтовыми двигателями на реактивные, Boeing уже [разработала](https://faculty.haas.berkeley.edu/leonard/Active%20Papers/What%20Killed%20Douglas%20Aircraft.pdf?ref=holod.media) базовые надежные модели такого типа и получила крупные заказы от государства. К концу 1950-х годов успех компании [превратил](https://faculty.haas.berkeley.edu/leonard/Active%20Papers/What%20Killed%20Douglas%20Aircraft.pdf?ref=holod.media) Boeing в полноценного конкурента Douglas.

[Под снегом Солдатской горыВ сугробе на горнолыжной трассе нашли тело 15-летней девочки. Полиция не сразу поняла, почему пропавшую никто не искал![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/bratsk1-kopiya1-2-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/10/05/pod-snegom-soldatskoj-gory/)

Теперь обе компании [имели](https://faculty.haas.berkeley.edu/leonard/Active%20Papers/What%20Killed%20Douglas%20Aircraft.pdf?ref=holod.media) одинаковое финансовое положение: чистый оборотный капитал в размере 80 миллионов долларов у Douglas и 81 миллионов у Boeing и пиковую рыночную капитализацию за 1954 год в размере 320 и 265 миллионов долларов соответственно.

Европейские производители в те годы тоже проигрывали конкуренцию Boeing. Их модели были гораздо менее надежными. Например, самолеты британского Havilland Comet только с весны 1953 года по весну 1954-го [упали](https://meduza.io/feature/2020/10/29/oralnye-kontratseptivy-odno-iz-vazhneyshih-izobreteniy-xx-veka?ref=holod.media) трижды, а у советского Ту-104 на 201 выпущенный самолет [пришлось](https://www.eg.ru/tech/378711-samaya-strashnaya-oshibka-aviakonstruktora-tupoleva-kotoruyu-on-ne-priznal/?ref=holod.media) 37 аварий и 1140 погибших, что даже [породило](https://www.eg.ru/tech/378711-samaya-strashnaya-oshibka-aviakonstruktora-tupoleva-kotoruyu-on-ne-priznal/?ref=holod.media) поговорку: «Ту-104 — самый быстрый самолет: за две минуты до могилы довезет».

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/ch-47_2.jpg)

CH-47 Chinook ВВС США. Фото: Spc. Russell J. Good / Wikimedia Commons

В 1960 году Boeing [приобрела](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) компанию Vertol Corporation, крупнейшего независимого производителя вертолетов, среди которых вскоре [появился](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) знаменитый CH-47 Chinook. Параллельно они добились крупных успехов в ракетостроении — от межконтинентальной Minuteman до крылатых ракет AGM-86\. 

Кроме того, Boeing [занялась](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) космическими проектами. Компанию [пригласили](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) участвовать в миссиях NASA в качестве подрядчика, и вскоре она [создала](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) лунные аппараты Lunar Orbiter, первую ступень ракеты Saturn V, межпланетную станцию Mariner 10 и даже луномобиль, на котором астронавты ездили по Луне в миссиях Apollo 15, 16 и 17\. Позже Boeing [построила](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) большую часть сегментов МКС, а в 2014 году [получила](https://www.britannica.com/money/Boeing-Company?ref=holod.media#ref225622) контракт на разработку корабля CST-100 Starliner для полетов к ней.

[Остров людоедовВласти СССР сослали 6000 человек в Сибирь. Они убивали за золотые зубы, некоторые питались человечиной. В живых осталась только четверть![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/shutterstock_1216691944-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/10/05/ostrov-lyudoedov/)

Douglas, некогда главный соперник Boeing, к концу 1960-х годов [находилась](https://faculty.haas.berkeley.edu/leonard/Active%20Papers/What%20Killed%20Douglas%20Aircraft.pdf?ref=holod.media) в кризисе. Она [не выдержала](https://faculty.haas.berkeley.edu/leonard/Active%20Papers/What%20Killed%20Douglas%20Aircraft.pdf?ref=holod.media) гонки инвестиций и потерял свое место на рынке, не выполнив обещаний по скорости и дальности полетов своих самолетов и провалив графики поставок. Компания [тонула](https://faculty.haas.berkeley.edu/leonard/Active%20Papers/What%20Killed%20Douglas%20Aircraft.pdf?ref=holod.media) в растущих расходах, и в 1967-м ее [поглотил](https://faculty.haas.berkeley.edu/leonard/Active%20Papers/What%20Killed%20Douglas%20Aircraft.pdf?ref=holod.media) производитель военной техники McDonnell. Новая компания McDonnell Douglas еще какое-то время пыталась конкурировать с Boeing.

> «Последний покидающий город, пожалуйста, выключите свет»

Тем временем европейцы, не выдержавшие гонку с американцами по одиночке, [решили](https://www.britannica.com/summary/Airbus-Industrie?ref=holod.media) объединиться. Так [появился](https://www.britannica.com/summary/Airbus-Industrie?ref=holod.media) Airbus — конгломерат производителей из Франции, Германии и Великобритании. Для Европы это [было](https://trace.tennessee.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1284&context=utk%5Fgradthes&httpsredir=1&referer=&ref=holod.media) вопросом не только прибыли, но и престижа: отвоевать часть рынка у США и доказать, что континент способен создавать самолеты мирового уровня.

В 1970-х годах каждый из игроков [представил](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media) свою «тяжелую артиллерию». McDonnell Douglas выпустил широкофюзеляжный DC-10, Airbus показал свой первый лайнер A300, тоже с широким фюзеляжем, а Boeing сделал ставку на легендарный двухпалубный Boeing 747 «Джамбо-джет» — огромный самолет, вмещавший 400 с лишним человек. Именно он сделал межконтинентальные перелеты массовыми и доступными и [стал](https://www.boeing.com/commercial/747-8?ref=holod.media#anchor2) символом эпохи. 

[Борьба со старением хайпит на Уолл-стритВ эту сферу вкладывают миллиарды долларов и хотят довести продолжительность жизни до 100 лет и больше![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/09/dorian-gray-1.jpg)](https://holod.media/2025/10/01/borba-so-stareniem-hajpit-na-uoll-strit/)

Правда, новая модель едва не разорила компанию при разработке. Тогда США закончили войну во Вьетнаме, из-за чего продажи военных самолетов рухнули. Также власти [сократили](https://www.historylink.org/file/20923?ref=holod.media) финансирование программы сверхзвукового транспорта и одновременно с этим [свернули](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media) программу «Аполлон», финансировавшую аэрокосмическую отрасль, в том числе Boeing. Кроме того, в мире [начался](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media) нефтяной кризис — росли цены на топливо, и расходы авиакомпаний взлетели. В США и Европе начался общий экономический спад.

Boeing, еще недавно олицетворявший оптимизм и технический прогресс, вновь столкнулась с кризисом. Компания [была](https://www.historylink.org/file/20923?ref=holod.media) вынуждена провести массовые увольнения. Безработица ударила по всему Сиэтлу, где Boeing [был](https://www.historylink.org/file/1287?ref=holod.media) главным работодателем — в итоге компания [потеряла](https://www.historylink.org/file/20923?ref=holod.media) более 60% своего штата. На въезде в город в 1971 году даже [повесили](https://www.historylink.org/file/1287?ref=holod.media) плакат: «Последний покидающий город, пожалуйста, выключите свет». 

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/twa_boeing_747-100_bidini.jpg)

Boeing 747-100 TWA. Фото: Aldo Bidini / Wikimedia Commons

Но меры жесткой экономии быстро [окупились](https://www.fundinguniverse.com/company-histories/the-boeing-company-history/?ref=holod.media). Вскоре самолеты Boeing снова [стали выпускать](https://www.fundinguniverse.com/company-histories/the-boeing-company-history/?ref=holod.media), а сотрудников вернули на работу. После 18 месяцев без заказов компания [заключила](https://www.fundinguniverse.com/company-histories/the-boeing-company-history/?ref=holod.media) крупные контракты на коммерческие и военные самолеты, а также [выпустила](https://www.fundinguniverse.com/company-histories/the-boeing-company-history/?ref=holod.media) новые модели: 757 и 767, оснащенные унифицированной кабиной, что позволяло пилотам переходить с одного самолета на другой без дополнительного обучения, и обновленные 737 и 747 с большей дальностью полета и вместимостью.

[Четыре страны борются за скалу посреди океанаЗдесь с трудом может разместиться один человек. Что в ней такого и почему она так важна?![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/09/50586472837_7c72f25bf1_o-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/09/21/chetyre-strany-boryutsya-za-skalu-posredi-okeana/)

В итоге к следующему десятилетию в отрасли сформировалась новая расстановка сил. Boeing закрепила абсолютное лидерство и контролировала рынок, Airbus медленно, но настойчиво отвоевывала себе место под солнцем, а McDonnell Douglas стремительно теряла позиции.

Советская авиация, [пережившая](https://apni.ru/article/10848-istoriya-razvitiya-grazhdanskoj-aviacii?ref=holod.media) свою «золотую эру» в 1970-х годах, с тех пор уже не достигала похожего успеха. В 1980-х годах она уже [не конкурировала](https://cyberleninka.ru/article/n/spad-proizvodstva-samolyotov-v-sssr-v-1980-h-godah-statisticheskiy-analiz-bazy-dannyh/viewer?ref=holod.media) ни с Boeing, ни с европейскими марками, а к 1990-м про успехи на авиарынке и вовсе пришлось забыть из-за экономического и политического кризиса в стране. 

## Все дальше от курса

1 августа 1997 года [считается](https://www.newsweek.com/merger-that-brought-boeing-low-opinion-1867937?ref=holod.media) отправной точкой кризиса Boeing. В этот день корпорация поглотила своего главного американского соперника — McDonnell Douglas. В гражданской авиации Douglas давно проигрывал, но его военные заказы были полезным активом. При этом по какой-то причине после слияния руководящие посты в Boeing [заняли](https://www.theatlantic.com/ideas/archive/2024/01/boeing-737-max-corporate-culture/677120/?utm%5Fsource=chatgpt.com) именно главы поглощенной фирмы, вместе с которыми пришла новая корпоративная политика: приоритетом теперь [стали](https://www.theatlantic.com/ideas/archive/2024/01/boeing-737-max-corporate-culture/677120/?ref=holod.media) не инженерные достижения, а сокращение расходов. 

[Худший авторынок мира прямо сейчасСотни тысяч россиян рискуют остаться без работы, а бюджет России — потерять триллион рублей налогов![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/09/shutterstock_2597310113-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/09/12/hudshij-avtorynok-mira-pryamo-sejchas/)

Причиной слияния [стала](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media) растущая угроза со стороны Airbus. Европейский концерн уверенно захватывал рынок, продвигая семейство самолетов А320, которое пользовалось все большим спросом за счет своего широкого салона, большой дальности полета и высокой скорости при низких расходах. Кроме того, конкурент [показал](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media) свой главный козырь — цифровую систему управления fly-by-wire. Теперь в самолетах Airbus компьютеры обрабатывали команды пилотов и в случае ошибки могли их исправить. Это казалось будущим авиации. 

Boeing пыталась держать темп. В 1995 году компания [вывела](https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/history/pdf/Boeing-Chronology.pdf?ref=holod.media) на рынок свой новый технологический флагман — широкофюзеляжный B-777, также оснащенный fly-by-wire. А в 1997 году [выпустила](https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/history/pdf/Boeing-Chronology.pdf?ref=holod.media) обновленную линейку 737 Next Generation с новыми крыльями и двигателями, но сохранением привычной системы управления. Но кардинально повлиять на настроения покупателей это не помогло. 

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/2001-05-10t120000z_1741568684_pbeahulbobk_rtrmadp_3_boeing-edited.jpg)

Штаб-квартира Boeing в 2000-х годах. Фото: Sue Ogrocki / Reuters

С приходом 2000-х у топ-менеджеров крупных компаний [сформировалась](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media) новая практика: эффективность управленцев все чаще оценивали не по привычным показателям вроде выручки, чистой прибыли или производственных цифр, а по стоимости ценных бумаг и капитализации компании. Ради их роста топ-менеджеры тратили деньги компаний на выкуп собственных бумаг, и Boeing не стал исключением. Руководство компании [тратило](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media) миллиарды долларов на эти цели. Причем под нож шли привычные расходы компании, например, зарплаты сотрудников, а часть функций ради экономии предпочитали вынести на аутсорс.

[Сомнительный ребрендинг поставил под угрозу легендарный JaguarКогда-то им восхищался Энцо Феррари, а теперь издевается весь интернет. «Барбимобиль» вернет компании былое величие?![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/09/jaguar-type-00-concept-exterior-107-674dc6179efdf-1.jpg)](https://holod.media/2025/09/04/pod-ugrozu-legendarnyj-jaguar/)

В 2000-х годах Boeing утратила статус безусловного лидера: временами она уже уступал Airbus и во многом держалась за счет давних эксклюзивных контрактов с крупнейшими американскими авиакомпаниями. Если в 2000 году Airbus [передала](https://populyst.net/2012/05/boeing-vs-airbus-orders-and-profits/?ref=holod.media) клиентам 311 самолетов, а Boeing — 489, то к 2011 году соотношение изменилось в пользу Airbus — 534 против 477 у Boeing. Заказы Airbus за тот же период [выросли](https://populyst.net/2012/05/boeing-vs-airbus-orders-and-profits/?ref=holod.media) со 132 миллиардов евро до 541 миллиарда, тогда как у Boeing — со 153 до 355 миллиардов долларов.

В 2005 году корпорация продала исторический завод в Вичите, работавший с 1930-х годов. Сильным ударом [стало](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media) и подорожание топлива, поэтому экономичность стала одним из главных факторов в авиации. Boeing 757 оказался слишком «прожорливым» и уступал новым Airbus A321\. Заказы [упали](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media) до нуля, и в 2004 году в том числе по этой причине производство 757 остановили.

[Первая финансовая пирамида РоссииОна возникла задолго до «МММ» Сергея Мавроди и просуществовала более 10 лет. Но мошенников все же наказали, а суд над ними освещал Антон Чехов![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/08/krah-banka-makovskii-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/08/16/pervaya-finansovaya-piramida-rossii/)

Компания пыталась сократить расходы за счет работников. Руководство [сокращало](https://labornotes.org/2014/01/boeing-machinists-narrowly-approve-end-pensions?ref=holod.media) социальные льготы и замораживало пенсии, не прислушиваясь к бастующим сотрудникам. Мотивация инженеров падала, а головной офис компании [переехал](https://www.military.com/daily-news/2022/05/06/boeing-latest-defense-giant-move-its-headquarters-close-pentagon.html?ref=holod.media) сначала из Сиэтла в Чикаго, а потом — к Пентагону, все дальше от рабочих и ближе к инвесторам и военным заказчикам. 

У Airbus тоже были промахи: его ставка на гигантские лайнеры [провалилась](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media). Но в ключевом сегменте небольших самолетов для ежедневных перелетов европейцы [выиграли](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media). В 2010-х годах, когда центр влияния в авиации сместился к производителям двигателей, Airbus успел быстро этим воспользоваться. Он [встроил](https://aircraft.airbus.com/en/aircraft/a320-family/a320neo?ref=holod.media) в семейство моделей А320neo новые моторы, экономящие до 20% топлива, и авиакомпании начали массово переходить на Airbus.

[Самый богатый должник в миреГосдолг США приближается к критической отметке и угрожает всем странам мира. Все правда очень плохо?![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/08/da53ee60-6866-43bb-b329-2a43c53b2a3f-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/08/05/samyj-bogatyj-dolzhnik-v-mire/)

Кроме того, в тот же период старые эксклюзивные контракты, доставшиеся Boeing после слияния с McDonnell Douglas, начали заканчиваться, и компания потеряла преимущество даже в США. В 2011 году авиакомпания American Airlines [оформила](https://youtu.be/EESYomdoeCs?t=949&ref=holod.media) крупнейший заказ в истории: 400 самолетов, и все от Airbus.

«Из American Airlines позвонили Boeing и сказали: “Мы купим 400 самолетов, и все они будут Airbus, если вы не сможете обеспечить такую же экономию топлива и отсутствие необходимости в обучении пилотов, как у их моделей”, — [вспоминает](https://youtu.be/EESYomdoeCs?t=949&ref=holod.media) конгрессмен Питер Дефацио. — Глава Boeing ответил: “Нет-нет-нет, мы сравняемся с ними. Мы хотим половину этого заказа”».

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/eglf_-_boeing_737_max_-_n7201s_43406207022-scaled.jpg)

Boeing 737 MAX 7\. Фото: Steve Lynes / Wikimedia Commons

С этого момента Boeing сменила стратегию на производство самолетов «быстро и дешево». Чтобы не тратить годы и миллиарды на разработку нового самолета, Boeing [решила](https://corpgov.law.harvard.edu/2024/06/06/boeing-737-max/?ref=holod.media) поставить новые двигатели в старый 737, чтобы быстрее пройти сертификацию и не переучивать пилотов. Вот только сделать это не получилось.

Чужие двигатели [оказались](https://corpgov.law.harvard.edu/2024/06/06/boeing-737-max/?ref=holod.media) слишком большими для 737 — они [изменили](https://corpgov.law.harvard.edu/2024/06/06/boeing-737-max/?ref=holod.media) баланс самолета, из-за чего он стал «закидывать нос» слишком высоко при наборе высоты. Вместо серьезной доработки судна инженеры [придумали](https://corpgov.law.harvard.edu/2024/06/06/boeing-737-max/?ref=holod.media) точечное решение — они добавили в самолеты систему MCAS, которая автоматически определяла угол наклона «носа» и опускала его при лишних градусах подъема. Так появился 737 MAX — самолет, который приведет к катастрофе Boeing.

[В этом городе живет один человекОна сама себя избирает, платит налоги за фонари и управляет баром. Ей 91 год![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/2011-05-04t120000z_1727284544_lm2e7540pmj01_rtrmadp_3_usa.jpg)](https://holod.media/2025/10/02/v-etom-gorode-zhivet-odin-chelovek/)

Вместе с этим Boeing [начала](https://lenta.ru/news/2011/09/26/dreamliner/?ref=holod.media) принимать заказы на новый «революционный» Dreamliner 787\. Половина его конструкции состояла из легких компонентов, а двигатели нового поколения экономили топливо. Заказы [шли](https://web.archive.org/web/20110629094912/http://www.boeing.com/news/releases/2007/q3/070708b%5Fnr.html) сотнями.

## Долгий путь

Когда завод Boeing в Норт-Чарлстоне, Южная Каролина, начал выпуск Dreamliner 787, казалось, что компания возрождается. Но внутри цехов работа уже не шла как прежде.

Инженер Джон Барнетт [работал](https://www.bbc.com/news/business-50293927?ref=holod.media) в Boeing более 20 лет, когда его перевели на этот завод в должности менеджера по качеству. Он [видел](https://fortune.com/2024/04/24/exclusive-the-boeing-whistleblower-testified-for-12-hours-before-his-suicide-heres-what-he-saw-at-the-planemaker-that-alarmed-him/?ref=holod.media), что из-за приоритета скорости и экономии рабочие игнорировали металлическую стружку рядом с электропроводкой. Удаленные как бракованные детали иногда возвращались на сборку, а каждая четвертая кислородная маска в самолете не выпадала исправно. Но никто не обращал на это должного внимания. 

> Его обвинили в том, что «замечаний слишком много»

Барнетт [решил](https://fortune.com/2024/04/24/exclusive-the-boeing-whistleblower-testified-for-12-hours-before-his-suicide-heres-what-he-saw-at-the-planemaker-that-alarmed-him/?ref=holod.media) бороться с халатностью и дотошно фиксировал каждую некачественно проделанную работу. Однако вместо премии менеджеры наоборот [сказали](https://fortune.com/2024/04/24/exclusive-the-boeing-whistleblower-testified-for-12-hours-before-his-suicide-heres-what-he-saw-at-the-planemaker-that-alarmed-him/?ref=holod.media) ему, что он заносит в документацию «слишком много проблем». Его [понижали](https://fortune.com/2024/04/24/exclusive-the-boeing-whistleblower-testified-for-12-hours-before-his-suicide-heres-what-he-saw-at-the-planemaker-that-alarmed-him/?ref=holod.media) в должности и переводили на другие участки, где он продолжал находить нарушения. 

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/2023-05-31t221642z_1390648648_rc2591a59fh5_rtrmadp_3_boeing-ceo.jpg)

Завод Boeing в Норт-Чарлстоне, Южная Каролина. Фото: Gavin McIntyre / Reuters

Позже в одном из интервью Барнетт [вспоминал](https://fortune.com/2024/04/24/exclusive-the-boeing-whistleblower-testified-for-12-hours-before-his-suicide-heres-what-he-saw-at-the-planemaker-that-alarmed-him/?ref=holod.media), как на совещании руководства он заявил, что «бумажная работа», фиксирующая успехи и недочеты на производстве, так же важна, как и само производство. 

> «Когда я это сказал, практически все в комнате начали смеяться надо мной», — [вспоминал](https://fortune.com/2024/04/24/exclusive-the-boeing-whistleblower-testified-for-12-hours-before-his-suicide-heres-what-he-saw-at-the-planemaker-that-alarmed-him/?ref=holod.media) Барнетт.

Также он [рассказывал](https://www.wbur.org/onpoint/2024/04/05/whistleblowers-boeing-john-barnett-airline-safety?ref=holod.media), как в один из рабочих дней вместе с четырьмя другими инспекторами качества они выявили 300 дефектов, после чего его [обвинили](https://www.wbur.org/onpoint/2024/04/05/whistleblowers-boeing-john-barnett-airline-safety?ref=holod.media) в том, что «замечаний слишком много». В следующий раз его уже не допустили к проверке, а другим инспекторам дали так мало времени, что они [смогли](https://www.wbur.org/onpoint/2024/04/05/whistleblowers-boeing-john-barnett-airline-safety?ref=holod.media) зафиксировать не более 50 дефектов — и за это их похвалили. По [словам](https://fortune.com/2024/04/24/exclusive-the-boeing-whistleblower-testified-for-12-hours-before-his-suicide-heres-what-he-saw-at-the-planemaker-that-alarmed-him/?ref=holod.media) Барнетта, в погоне за скоростью руководство компании сократило количество инспекторов по качеству. 

[Я переехала в Китай и счастливаЗдесь лучше, чем в Москве: доставка работает идеально, а продукты и аренда обходятся дешевле![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/09/img_1859.jpg)](https://holod.media/2025/09/29/pereekhala-v-kitaj/)

Когда Барнетта [лишили](https://fortune.com/2024/04/24/exclusive-the-boeing-whistleblower-testified-for-12-hours-before-his-suicide-heres-what-he-saw-at-the-planemaker-that-alarmed-him/?ref=holod.media) повышения и не дали ему перейти работать на завод, принадлежащий NASA, он долго переживал. По его [словам](https://fortune.com/2024/04/24/exclusive-the-boeing-whistleblower-testified-for-12-hours-before-his-suicide-heres-what-he-saw-at-the-planemaker-that-alarmed-him/?ref=holod.media), за жалобы на нарушения он подвергался травле: ему ставили плохие оценки и издевались, звоня по 10 раз в день по любому поводу. В 2017 году по [совету](https://fortune.com/2024/04/24/exclusive-the-boeing-whistleblower-testified-for-12-hours-before-his-suicide-heres-what-he-saw-at-the-planemaker-that-alarmed-him/?ref=holod.media) врача, который опасался, что у Барнетта будет инфаркт из-за стресса, он вышел на пенсию.

После этого Барнетт решил рассказывать о проблемах на производстве Boeing публично. В 2019 году он дал интервью [Би-би-си](https://www.bbc.com/news/business-50293927?ref=holod.media), [The New York Times](https://www.nytimes.com/2019/04/20/business/boeing-dreamliner-production-problems.html?ref=holod.media) и другим изданиям о многочисленных нарушениях при изготовлении самолетов.

> «Я бы не сел в Dreamliner и умолял бы свою семью никогда не летать на них, потому что я знаю, что находится под обшивкой. Я знаю, что там летает, и это пугает», — [говорил](https://www.abc.net.au/news/2020-01-28/boeing-whistleblower-dreamliner-production-issues-safety-threat/11904396?ref=holod.media) Барнетт в СМИ.

Boeing [отрицала](https://www.abc.net.au/news/2020-01-28/boeing-whistleblower-dreamliner-production-issues-safety-threat/11904396?ref=holod.media) обвинения, но Барнетт также [подал](https://www.abc.net.au/news/2020-01-28/boeing-whistleblower-dreamliner-production-issues-safety-threat/11904396?ref=holod.media) официальные жалобы в Федеральное управление гражданской авиации и Министерство труда США, заявив, что компания игнорировала его замечания, руководство разрушило его карьеру из-за личных интересов, а корпоративная культура на заводах компании меняется в худшую сторону: все дальше от качества ради скорости и экономии. 

[Мы три года нелегально жили в ИспанииПервое время у нас не было денег, а потом мы стали зарабатывать на «Авито». Теперь собираемся купить квартиру![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/09/img_5651-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/09/19/nelegalno-ispaniya-osedlost/)

В 2021 году Министерство труда [встало](https://fortune.com/2024/03/16/boeing-whistleblower-found-dead-john-barnett-737-max/?ref=holod.media) в их конфликте на сторону Boeing, но Барнетт не сдался и вместе с адвокатом Робертом Теркевицем подал апелляцию. Он [продолжил](https://www.abc.net.au/news/2024-01-30/boeing-737-max-production-defects-ignored-aviation-regulator/103400468?ref=holod.media) давать комментарии о нарушениях Boeing и предупреждал о риске крушений. 

## Черный ящик

29 октября 2018 года в Индонезии [рухнул](http://www.b737.org.uk/accident%5Freports.htm?ref=holod.media) Boeing 737 MAX авиакомпании Lion Air. Самолет упал вскоре после взлета из Джакарты. После анализа записей черного ящика [выяснилось](https://www.bbc.com/russian/news-50177132?ref=holod.media), что причиной крушения стала новая система MCAS — датчики, контролирующие наклон носа, — которую встроили для сохранения баланса из-за новых тяжелых двигателей. Во время полета MCAS получала ложные сигналы о подъеме носа судна и постоянно опускала его. Экипаж не смог справиться с ситуацией.

После трагедии Boeing решила объяснить пилотам, что при сбое датчика MCAS его можно отключить вручную. Они выпустили [дополнение](https://lbblawyers.com/wp-content/uploads/2019/03/Boeing-Service-Bulletin.pdf?ref=holod.media) к инструкции для летного персонала, но при этом в конструкцию самолета изменений не внесли. Через полгода, 10 марта 2019 года, самолет 737 MAX компании Ethiopian Airlines [потерпел](https://www.bbc.com/russian/news-50177132?ref=holod.media) крушение сразу после вылета. Причина оказалась той же — сбой датчиков и неконтролируемый наклон самолета — прямо в землю.

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/2019-03-14t122211z_979041953_rc16a76ed2f0_rtrmadp_3_ethiopia-airplane-bea.jpg)

Мужчины выгружают контейнер с черными ящиками с разбившегося Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines возле штаб-квартиры французского агентства по расследованию авиакатастроф BEA в Ле-Бурже, к северу от Парижа, Франция, 14 марта 2019 года. Фото: Philippe Wojazer / Reuters

Руководство Boeing [попыталось](https://www.nytimes.com/2020/03/05/business/boeing-david-calhoun.html?ref=holod.media) переложить вину на пилотов: якобы сбой MCAS не должен был стать фатальным, если бы те следовали инструкции авиакомпании. Гендиректор Boeing Дэйв Кэлхун даже прямо [заявил](https://www.nytimes.com/2020/03/05/business/boeing-david-calhoun.html?ref=holod.media), что у индонезийских и эфиопских пилотов якобы не хватило навыков по сравнению с американскими.

Однако после анализа записей черного ящика выяснилось, что пилоты пытались отключить стабилизатор вручную, но высокая скорость физически не позволила им «пересилить» механизм самолета. Эфиопские власти в своем отчете о катастрофе прямо [обвинили](https://bea.aero/fileadmin/user%5Fupload/ET%5F302%5F%5FB737-8MAX%5FACCIDENT%5FFINAL%5FREPORT.pdf?ref=holod.media) в трагедии конструкторов Boeing. После этого все полеты 737 MAX были приостановлены на неопределенное время, а Федеральное управление гражданской авиации США начало масштабную проверку нарушений на производстве компании. 

[Человек с черным пакетомИстория Анатолия Оноприенко — маньяка, который сам не понимал, почему убил полсотни человек![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/09/1998-11-30t000000z_2028892057_rp1drifrgead_rtrmadp_3_ukraine-killer.jpg)](https://holod.media/2025/09/27/anatolij-onoprienko-manyak/)

Переждав немного после трагедии руководство Boeing [заявило](https://www.reuters.com/article/business/boeing-faa-failures-to-blame-for-737-max-crashes-us-house-report-idUSKBN2671GL/?ref=holod.media), что они извлекли уроки из своих ошибок и работают над безопасностью. Минюст США и прокуратура [отложили](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media) уголовное расследование против компании в обмен на обещание решить проблемы на производстве. Отсрочка [должна](https://meduza.io/feature/2024/05/23/boeing-na-grani-kraha-udastsya-li-kompanii-vyzhit-posle-serii-katastrof-i-skandalov?ref=holod.media) была истечь 8 января 2024 года. Однако 5 января 2024 года на самолете Boeing 737 MAX компании Alaska Airlines внезапно [сорвало](https://www.seattletimes.com/business/180-on-alaska-airlines-flight-safe-and-scared-in-portland-after-window-blows/?ref=holod.media) дверь: выяснилось, что там [отсутствовали](https://www.ntsb.gov/investigations/Pages/DCA24MA063.aspx?ref=holod.media) четыре фиксирующих болта.

## Цена правды 

7 марта 2024 года в городе Чарльстоне, штат Южная Каролина, началась дача показаний по делу Boeing. Барнетт явился вовремя и за 7 и 8 марта успел рассказать практически все. Последний день слушаний назначили на 10 утра 9 марта. 

Когда подошло время для начала, а Барнетта все не было, его адвокаты [позвонили](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media) в отель с просьбой проверить состояние их клиента. Однако сотрудники [нашли](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media) уже мертвого Барнетта в пикапе на парковке с огнестрельным ранением головы. В правой руке у него [был](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media) личный пистолет, палец оставался на спусковом крючке. На сиденье [лежала](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media) предсмертная записка — на ней были только отпечатки пальцев Барнетта. 

[Россиянина зарезали на одном из крупнейших фестивалей СШАТам не было камер и связи, а найти улики почти невозможно. Что с ним произошло?![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/09/2025-09-19t115523z_1820373464_mt1usatoday27115503_rtrmadp_3_the-man-burning-on-aug-30-2025-during-burning-man-2025.jpg)](https://holod.media/2025/09/26/rossiyanina-zarezali-na-burning-man/)

Камеры отеля [зафиксировали](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media), как вечером 8 марта в 19:26 Барнетт вошел в лобби отеля, а в 20:37 вышел, чтобы припарковать свой пикап к месту, где его позже обнаружили. С этого момента и до прибытия полиции утром 9 марта к машине больше никто не подходил. Единственное движение, которое видно на камерах, — мигание фар в 7:20 утра. На момент смерти Барнетта машина [была](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media) заперта, ключ зажигания находился у него в кармане.

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/2025-04-02t100709z_9953732_mt1sipa0005hf1nr_rtrmadp_3_sipa-usa.jpg)

Фотографии Джона Барнетта на слушаниях в Сенатском комитете по торговле, науке и транспорту на тему “Безопасность превыше всего: восстановление статуса Boeing как великого американского производителя” в Дирксен Билдинг 2 апреля 2025 года. Фото: Tom Williams / CQ Roll Call / Sipa USA/ Reuters

11 марта судмедэксперт объявил его смерть самоубийством. В мае 2024 года правоохранители [заключили](https://static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/05/Barnett-John-Report.pdf?ref=holod.media), что Барнетт покончил с собой на фоне сильного стресса, тревожности и ПТСР из-за многолетнего давления со стороны Boeing. 

[Названы самые богатые страны мираЭксперты составили три рейтинга с разными расчетами. Но в топе все равно одни и те же государства![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/07/tran-mau-tri-tam-hmbjtwxfodg-unsplash-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/07/25/nazvany-samye-bogatye-strany/)

Однако близкие Барнетта не поверили в эту версию и [потребовали](https://www.nytimes.com/2025/03/20/business/boeing-john-barnett-lawsuit.html?ref=holod.media) провести расследование. На момент смерти Барнетт жил в Пайнвилле, штат Луизиана, [ухаживал](https://www.wsj.com/podcasts/the-journal/the-life-and-death-of-a-boeing-whistleblower/9b2d4b3e-7592-4907-8889-e1010a6b0d2d?ref=holod.media) за матерью и [ждал](https://www.live5news.com/2024/03/12/brave-honest-man-boeing-whistleblowers-attorneys-release-statement-his-death/?ref=holod.media) окончания суда. По словам близких и адвокатов, перед смертью за Барнеттом не было замечено никаких суицидальных наклонностей, он [был](https://www.live5news.com/2024/03/12/brave-honest-man-boeing-whistleblowers-attorneys-release-statement-his-death/?ref=holod.media) в хорошем расположении духа и с нетерпением ждал выступления в суде, надеясь, что сможет что-то поменять в Boeing к лучшему.

Мать Барнетта Вики Стоукс [заявила](https://www.cbsnews.com/news/john-barnett-boeing-whistleblower-family-interview/?ref=holod.media), что за его смерть частично несет ответственность авиакомпания. Она [обвинила](https://www.cbsnews.com/news/john-barnett-boeing-whistleblower-family-interview/?ref=holod.media) бывших коллег сына в многолетнем психологическом давлении на него. 

## Полет вслепую

Джон Барнетт не единственный, кто бросил вызов авиагиганту. Юридическая фирма, взявшаяся за дело инженера, [вела](https://www.bbc.com/russian/articles/c4n1ve9xnd0o?ref=holod.media) еще одно дело против Boeing. Истцом был 45-летний бывший инженер Boeing Джош Дин, работавший аудитором качества в компании. Он так же, как и Барнетт, [заявлял](https://meduza.io/news/2024/05/02/v-ssha-umer-esche-odin-svidetel-rasskazavshiy-o-defektah-samoletov-boeing?ref=holod.media) о систематических нарушениях безопасности при производстве самолетов. Дин [утверждал](https://www.bbc.com/news/business-68979354?ref=holod.media), что Boeing скрывает дефекты и сознательно отправляет в эксплуатацию машины, которые не соответствуют стандартам Федерального управления гражданской авиации США.

> Главное достижение американской компании осталось в прошлом

Но до суда Дин не дожил. Спустя всего два месяца после смерти Барнетта [стало](https://meduza.io/news/2024/05/02/v-ssha-umer-esche-odin-svidetel-rasskazavshiy-o-defektah-samoletov-boeing?ref=holod.media) известно, что Дин скончался от осложнений, вызванных гриппом. На первый взгляд — ничего сверхъестественного. Однако Seattle Times со ссылкой на источники [сообщила](https://www.seattletimes.com/business/whistleblower-josh-dean-of-boeing-supplier-spirit-aerosystems-has-died/?ref=holod.media), что у инженера до этого не было серьезных проблем со здоровьем. 

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/505125873_24460900776830048_4541788675411697362_n.jpg)

Джош Дин. Фото: [Carol Dean Parsons](https://www.facebook.com/carol.parsons.7946?%5F%5Fcft%5F%5F[0]=AZUQOBpVzoh8HWZkthqOClpQ1IuPKWB3vpZ%5Fsm4nGQpG9kJQ%5F94KVPS9BWmIraBxxU6fM6xSPmCo1-Iu3kUvBZfC-hVP4VTVIWI5qq37tRWnWuu11y-OXeGy4GoffgwCTew&%5F%5Ftn%5F%5F=-UC%2AF) / Facebook

По [словам](https://www.seattletimes.com/business/whistleblower-josh-dean-of-boeing-supplier-spirit-aerosystems-has-died/?ref=holod.media) близких, он не страдал хроническими заболеваниями и чувствовал себя вполне здоровым, поэтому внезапная смерть, еще и спустя всего два месяца после другого инженера Boeing, выглядела подозрительно. 

[Я воюю в ВСУ, и я против перемирияЯ вырос в России и ходил на митинги, но теперь меня бесит российская оппозиция. Хотя и в нашей армии хватает проблем![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/09/2024-12-18t170323z_1418840388_mt1anadl00020ec6o_rtrmadp_3_anadolu.jpg)](https://holod.media/2025/09/03/ya-protiv-peremiriya/)

Хотя Барнетт и Дин не успели рассказать все, что знали, их смерти [побудили](https://finance.yahoo.com/news/exclusive-boeing-whistleblower-deaths-prompting-155941087.html?ref=holod.media) более десятка других инженеров из Boeing и ее поставщика Spirit выступить с аналогичными обвинениями. Среди них — инженер Сэм Салехпур. Он [рассказал](https://edition.cnn.com/2024/04/17/business/boeing-whistleblower-safety-hearing?ref=holod.media), что видел в сборочных цехах Boeing 787 и 777 случаи, когда рабочие буквально прыгали на деталях, чтобы подогнать их, а мусор иногда попадал в соединения и проводку. В ходе слушаний в Сенате Салехпур [заявил](https://edition.cnn.com/2024/04/17/business/boeing-whistleblower-safety-hearing?ref=holod.media): «Они выпускают неисправные самолеты, и я готов рисковать карьерой, чтобы об этом рассказать».

## Новые перспективы

В мае 2025 года Минюст США [закрыл](https://edition.cnn.com/2025/05/30/business/boeing-criminal-charge-dropped?ref=holod.media) уголовное дело против Boeing, связанное с катастрофами 737 MAX. По [условиям](https://edition.cnn.com/2025/05/30/business/boeing-criminal-charge-dropped?ref=holod.media) соглашения, компания выплатит дополнительные компенсации семьям погибших, но ей не придется официально признавать вину в обмане Федерального управления авиации и проблемах с системой MCAS. Кроме того, Boeing [освободят](https://edition.cnn.com/2025/05/30/business/boeing-criminal-charge-dropped?ref=holod.media) от надзора со стороны властей, при котором проверяющие должны были контролировать обещанные улучшения в области качества и безопасности.

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/ss.jpg)

Семьи погибших у здания федерального суда в Форт-Уэрте. Кадр: AP

Семьи погибших [остались](https://edition.cnn.com/2025/05/30/business/boeing-criminal-charge-dropped?ref=holod.media) недовольны таким решением. В сентябре 2025 года более сотни родственников погибших [собрались](https://apnews.com/article/boeing-737-max-case-ethiopia-indonesia-crashes-395cb5273f88b0a1bec0ef633719abce?ref=holod.media) у здания федерального суда в Форт-Уэрте, штате Техас, с портретами близких, чтобы выступить против сделки Boeing с Минюстом. Они [беспокоятся](https://apnews.com/article/boeing-737-max-case-ethiopia-indonesia-crashes-395cb5273f88b0a1bec0ef633719abce?ref=holod.media), что компания не понесет уголовного наказания, возможность которого еще [рассматривают](https://www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/us-judge-questions-doj-decision-drop-boeing-independent-monitor-2025-09-03/?ref=holod.media) в суде, и отделается лишь выплатой компенсаций. 

> «Министерство юстиции пытается замять ошибки и просчеты Boeing. Говорят, что правосудие должно быть слепым ради справедливости, но прокуроры слепы к фактам этого дела», — [заявил](https://edition.cnn.com/2025/05/30/business/boeing-criminal-charge-dropped?ref=holod.media) Крис Мур, который потерял свою дочь Даниэль в авиакатастрофе 2019 года.

Хотя в компании [продолжали](https://nypost.com/2025/06/12/world-news/boeing-787-dreamliner-jet-in-air-india-crash-was-subject-of-conspiracy-theories-about-dead-whistleblower/?ref=holod.media) утверждать, что на производстве нет проблем, уже летом 2025 года самолет Boeing авиакомпании Air India[ разбился](https://www.bbc.com/russian/articles/cx2n46yqzezo?ref=holod.media) недалеко от аэропорта города Ахмадабада на западе Индии. На этот раз крушение потерпел Dreamliner — [ погибли](https://meduza.io/feature/2025/07/12/vyshel-predvaritelnyy-otchet-o-katastrofe-boeing-787-kompanii-air-india-v-rezultate-kotoroy-pogibli-260-chelovek?ref=holod.media) 260 человек. 

[Это крупнейшая фастфуд-сеть в миреВ 1990-е годы сын бедного фермера начал продавать дешевое мороженое. Сейчас у его компании больше точек, чем у McDonald's или Starbucks![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/07/20250614_mixue_headquarters_01.jpg)](https://holod.media/2025/07/27/eto-krupnejshaya-fastfud-set-v-mire/)

Но и это [не повлияло](https://www.wsj.com/business/airlines/faa-to-ease-restrictions-on-boeing-aircraft-deliveries-1a2e4389?ref=holod.media) на санкции в отношении компании. В конце сентября Федеральное управление авиации США [ослабило](https://www.wsj.com/business/airlines/faa-to-ease-restrictions-on-boeing-aircraft-deliveries-1a2e4389?ref=holod.media) ограничения на поставки самолетов Boeing и позволило ей самостоятельно проводить финальную проверку безопасности конструкций. На фоне этой новости акции Boeing [подскочили](https://www.aviaport.ru/news/aktsii-boeing-rezko-vyrosli-posle-resheniya-faa-oslabit-ogranicheniya-na-postavki-samoletov/?ref=holod.media) на 3% (на начало октября бумаги компании торгуются на уровне 220 долларов). 

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/10/2025-10-07t130839z_8301672_rc292fajbew4_rtrmadp_3_india-crash-airindia.jpg)

Упавший в Индии Boeing 787-8 Dreamliner. Фото: Amit Dave / Reuters

Вновь растущее количество заказов вернуло компанию к жизни. Boeing постепенно [устраняет](https://www.businesstraveller.com/news/airbus-beats-boeing-deliveries/?ref=holod.media) проблемы с конструкцией самолетов и налаживает отношения с профсоюзами, однако в 2025 году ей [предстоит](https://www.businesstraveller.com/news/airbus-beats-boeing-deliveries/?ref=holod.media) сложный путь: вернуть доверие регуляторов, нарастить темпы производства и пройти сертификацию проектов 737 MAX 7, 737 MAX 10 и 777X. Сейчас Boeing [рассчитывает](https://www.businesstraveller.com/news/airbus-beats-boeing-deliveries/?ref=holod.media) хотя бы вернуться на показатели 2023 года (528 самолетов), что все равно ниже планов Airbus, но позволит компании оставаться в игре. 

Тем временем на авиарынок [выходят](https://www.businesstraveller.com/news/airbus-beats-boeing-deliveries/?ref=holod.media) и новые игроки: китайская COMAC уже выпустила узкофюзеляжный C919 и работает над широкофюзеляжным C929, бразильский Embraer, известный региональными самолетами, планирует выпуск более крупных лайнеров, способных конкурировать с Airbus A321 и Boeing 737\. А главный конкурент Boeing в 2025 году [превзошел](https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airbus-a320-ousts-boeing-737-most-delivered-jet-history-2025-10-07/?ref=holod.media) многолетний рекорд американской компании: количество заказов на Airbus A320 превысило продажи Boeing 737\. И таким образом главное достижение американской компании осталось в прошлом.