> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://holod.media/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# СМИ рассказали о попадающих в салон самолета и вызывающих травмы мозга парах
- URL: https://holod.media/2025/09/15/samolet-par/
- Published: 2025-09-15T10:07:24.000Z
- Updated: 2025-09-15T10:07:24.000Z
- Author: Sofa
- Tags: Новости, Общество, #wp, #wp-post

Токсичные пары из двигателей самолетов могут попадать в салон и кабину пилотов без фильтрации. Они провоцируют тошноту и рвоту и могут привести к химическому сотрясению мозга, [сообщает](https://www.wsj.com/business/airlines/air-travel-toxic-fumes-64839d6e?ref=holod.media) The Wall Street Journal.

Невролог Роберт Канецки рассказал изданию, что за последние 20 лет он оказал медицинскую помощь примерно дюжине пилотов и более 100 бортпроводников с черепно-мозговыми травмами, полученными в результате воздействия паров на борту самолетов.

WSJ пишет, что утечки токсичных паров из двигателей самолетов происходят из-за особенностей конструкции воздушных судов. Система «отбора воздуха», при которой он пропускается через двигатель, установлена ​​практически на всех современных коммерческих авиалайнерах, за исключением Boeing 787.

[Я люблю своего сына, но стала «мамой выходного дня»Мне не нравится проводить с ним много времени. Его растит отец![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/09/bez-imeni-1-5.jpg)](https://holod.media/2025/09/15/ya-stala-mamoj-vyhodnogo-dnya/)

Согласно официальным данным, токсичные испарения, которые зачастую имеют запах «мокрой собаки», «Cheetos» или «лака для ногтей», приводят к аварийным посадкам, тошноте у пассажиров, а также влияют на зрение и реакцию пилотов во время полета. Отмечается, что обычно последствия от воздействия таких испарений кратковременные, но иногда они могут быть более длительными и серьезными, вызывая различные симптомы: от судорог и усталости до учащенного сердцебиения и металлического привкуса во рту.

WSJ отмечает, что Airbus и Boeing, два крупнейших производителя самолетов, признали, что неисправности могут привести к утечке масла и гидравлической жидкости, после чего они испаряются при экстремально высоких температурах. Это приводит к выбросу в воздух нейротоксинов, угарного газа и других химических веществ.

Производители, регулирующие органы и авиакомпании заявляют, что подобные инциденты случаются слишком редко, уровень загрязнения слишком низок, а научные исследования долгосрочных рисков для здоровья слишком неубедительны, чтобы начать искать комплексное решение проблемы. В некоторых случаях реакцию на токсины объясняют также гипервентиляцией, сменой часовых поясов, стрессом, массовой истерией и симуляцией болезни.

[«Молчи, сынок»В новогоднюю ночь мужчина убил молотком семь человек. Его нашли только 30 лет спустя![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/09/novogodnyaya1_1-kopiya-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/09/14/molchi-synok/)

На сайте Федерального управления гражданской авиации США (FAA) сказано, что подобные инциденты «редки». FAA ссылается на исследование 2015 года, которое зафиксировало «менее 33 случаев \[воздействия паров\] на миллион вылетов воздушных судов». В то же время WSJ пишет, что в последние годы FAA стало получать больше уведомлений о задымлениях в салонах самолетов. Так, в 2014 году сообщалось о 12 случаях, а в 2024 году — о 108.

Управление гражданской авиации объяснило рост обращений в частности изменением правил информирования о происшествиях, связанных с выбросами паров, хотя эти изменения были внедрены только в ноябре прошлого года, отмечает WSJ.

Издание подчеркивает, что фактическое число выбросов токсинов, вероятно, гораздо выше, поскольку экипажи не всегда сообщают об инцидентах своим авиакомпаниям, которые, в свою очередь, сообщают не обо всех случаях в Федеральное управление гражданской авиации. 

Чаще всего о выбросах паров сообщали пассажиры и экипаж самолетов Airbus A320\. Так, у компаний JetBlue и Spirit частота подобных инцидентов выросла на 660% с 2016 по 2024 год. Причем WSJ связывает рост случаев выбросов токсинов с началом поставок Airbus A320neo. Этот самолет стал самой продаваемой моделью в мире. Он оснащен новым поколением двигателей, у которых быстро изнашиваются уплотнения, предотвращающие попадание масла в систему подачи воздуха.