> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://holod.media/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# СМИ попытались найти безопасные места в самолете
- URL: https://holod.media/2025/08/22/bezopasnye-mesta-v-samolete/
- Published: 2025-08-22T14:47:13.000Z
- Updated: 2025-08-22T14:47:13.000Z
- Author: Алла Пугачева
- Tags: Мир, Новости, #wp, #wp-post

Агентство Reuters [подготовило](https://www.reuters.com/graphics/AVIATION-SAFETY/lgpdaagabvo/?ref=holod.media) спецпроект о выживших в авиакатастрофах. Журналисты проанализировали порядка 1400 крушений самолетов, в которых людям удавалось спастись, несмотря на минимальные шансы. Они пытались найти закономерности и понять, существуют ли наиболее безопасные места.

Поводом для этого исследования стала история спасения британца Вишвашкумара Рамеша после крушения лайнера Air India Dreamliner в июне этого года. Тогда погибли более 200 человек, но он выжил. Рамеш, сидевший в передней части самолета, на месте 11А рядом с аварийным выходом, смог выбраться через люк, получив лишь незначительные травмы. По информации Reuters, шанс выжить для него был равен 0,4% — это самый низкий показатель среди всех авиакатастроф с выжившими, отмечает агентство.

[Выжившие в авиакатастрофах — как им это удалосьВ крушении Boeing 787 Dreamliner в Индии спасся лишь один человек. Рассказываем о тех, кому так же повезло в прошлом![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/06/2025-06-13t060224z_1544465116_rc2h1faxqzf6_rtrmadp_3_india-crash-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/06/13/vyzhivshie/)

Журналисты сравнивают этот случай с другими трагедиями, в которых выжившие оказались исключениями. Так, в 2009 году 12-летняя Бахия Бакари уцелела после падения Airbus A310 авиакомпании Yemenia Airways у берегов Коморских[Выжившие в авиакатастрофах — как им это удалось](https://holod.media/2025/06/13/vyzhivshie/) островов. Девочка держалась за обломок самолета в воде около девяти часов, пока ее не спасли рыбаки. Бакари сидела в хвостовой части самолета. Ее шанс, согласно данным издания, составлял 0,7%.

В некоторых катастрофах спастись удавалось нескольким люди. Так, в 2020 году в Пакистане Airbus A320 компании Pakistan International Airlines рухнул на густонаселенный район города Карачи при повторной попытке посадки. Из более чем сотни пассажиров тогда выжили только двое — оба сидели в центральной части самолета, перед крылом. А в декабре 2024 года при аварийной посадке Boeing 737 в южнокорейском Муане уцелели лишь два бортпроводника. Они занимали откидные кресла в хвостовой части, и это оказался единственный неразрушенный целиком фрагмент фюзеляжа.

В 2015 году журнал TIME [проанализировал](https://time.com/3934663/safest-seat-airplane/?utm%5Fsource=chatgpt.com) данные о крушениях от Федеральное управления гражданской авиации США и пришел к выводу, что у пассажиров, сидящих ближе к хвосту самолета, вероятность выжить выше. Этот материал широко цитировали.

[Самые разрушительные землетрясения в историиОни убили сотни тысяч человек и привели к многомиллионным экономическим потерям. Два из них произошли в России![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2025/08/gettyimages-110046908-scaled.jpg)](https://holod.media/2025/08/22/samye-razrushitelnye-zemletryaseniya-v-istorii/)

Журналисты Reuters провели свежее исследование и опровергли эту теорию. Их анализ показал, что места в самолете, которые занимали выжившие люди, распределены по всему салону — от кабины пилотов до хвостовых кресел. А в одном из случаев выжил мужчина, не пристегнувший ремень безопасности, — его выбросило ударом из разрушенного фюзеляжа.

Таким образом, эксперты пришли к выводу, что универсального безопасного места в салоне самолета не существует. На исход влияют десятки факторов: угол удара, скорость самолета, расположение аварийных выходов и даже случайные обстоятельства.