> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://holod.media/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# «Сапсаны» перестанут ходить по маршруту Москва — Петербург
- URL: https://holod.media/2024/12/22/sapsany-perestanut-hodit/
- Published: 2024-12-22T13:47:48.000Z
- Updated: 2024-12-22T13:47:48.000Z
- Author: Alexey Dmitriev
- Tags: Новости, Общество, #wp, #wp-post

В Минтранспорта назвали сроки, в которые «Российские железные дороги» собираются убрать скоростные поезда «Сапсан» с маршрута Москва — Санкт-Петербург. Глава ведомства Роман Старовойт в интервью ТАСС [заявил](https://tass.ru/obschestvo/22743011?ref=holod.media), что это произойдет во втором квартале 2028 года.

Срок службы поездов электрической тяги «Сапсан», которые поставляла в Россию до 2022 года немецкая корпорация Siemens, составляет 30 лет, сказал министр. Однако уже с 2028 года весь подвижной состав планируется запустить на направлениях из Москвы до Нижнего Новгорода, Воронежа, Белгорода «и других».

На маршруте Москва — Петербург «Спасан» заменит «более современный, скоростной» поезд российской разработки, пообещал чиновник. «Сапсан» придется полностью убрать с маршрута, чтобы «освободить» дорожную инфраструктуру для этого нового поезда, уточнил Старовойт.

[Я люблю ЕкатеринбургРоссийская Куба, замерзшее озеро Шувакиш и блошиный рынок, где продавцам-шахматистам не до продаж![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2024/12/001-scaled.jpg)](https://holod.media/2024/12/22/ekaterinburg-foto/)

Дорожную инфраструктуру собираются использовать для создания «первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали», сообщил министр. Ее строительство началось в 2024 году и должно завершиться в 2028-м, сказал Старовойт со ссылкой на [распоряжение](http://government.ru/docs/51786/?ref=holod.media) правительства.

Согласно этому распоряжению, ввод магистрали в эксплуатацию должен состояться в апреле — июне 2028 года. По мнению Минтранспорта, благодаря новым поездам поток пассажиров между Москвой и Петербургом вырастет к 2030 году с пяти миллионов до 23 миллионов пассажиров в год.

Нынешняя российская дорожная инфраструктура позволяет «Спасану» разогнаться до 200-250 километров в час, тогда как немецкий аналог, поезда семейства Velaro, поезда способен на европейских маршрутах развивать скорость до 400 километров в час.

[«Ласточка» и «Сапсан» остались без запчастей?Рассказываем, как санкции уже сказались на России и что нас ждет в будущем![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2022/06/shutterstock_2160240233.jpg)](https://holod.media/2022/06/12/santions-in-action/)

В России на начало 2022 года эксплуатировалось 20 поездов «Сапсан». Из них восемь — самые старые поезда, постройки 2009 года, еще восемь построены в 2013-2014 годах и четыре — в 2021-м. Поставками занимались российское подразделение Siemens и компания «Уральские локомотивы» группы «Синара».

Именно «Синара» занимается разработкой импортозамещенного российского поезда для высокоскоростных дорог. В октябре холдинг [объявил](https://tass.ru/ekonomika/22061367?ref=holod.media), что работа над поездом «уже начата», а скорость его движения превысит 250 километров в час.

По маршруту Москва — Нижний Новгород «Сапсаны» курсировали с 2010 года. Однако с июня 2022-го «РЖД» [заменило](https://vestinn.ru/news/society/210581/?ref=holod.media#:~:text=%D0%A1%201%20%D0%B8%D1%8E%D0%BD%D1%8F%20%C2%AB%D0%A1%D0%B0%D0%BF%D1%81%D0%B0%D0%BD%D1%8B%C2%BB%20%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BB%D0%B8,%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC%20%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%B8%20%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%C2%AB%D0%9B%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8%C2%BB.) «Сапсаны» на поезда «Ласточка», поскольку потребовалось заменить подвижной состав на маршруте из столицы в Петербург.