> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://holod.media/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Доделать за Сталиным
- URL: https://holod.media/2024/06/26/dodelat-za-stalinym/
- Published: 2024-06-26T14:51:59.000Z
- Updated: 2024-06-26T14:51:59.000Z
- Description: Власти России 20 лет обещают построить мост на Сахалин. У них нет на него денег, но он нравится Владимиру Путину
- Author: Holod Media
- Tags: Общество, #wp, #wp-post

Сахалин — крупнейший остров России. Почти полмиллиона человек живут там в отрыве от жизни на материке — через Татарский пролив есть только паромная переправа, которая не работает в плохую погоду. «Присоединить» Сахалин пытались еще во времена СССР: руками тысяч заключенных Иосиф Сталин хотел построить мост или тоннель. Спустя почти 50 лет о том же впервые [заговорили](https://www.kommersant.ru/doc/285774?ref=holod.media) российские власти, а еще через 20 лет, за которые с мостом ничего не произошло, Владимир Путин предложил вернуться к мегапроекту снова. Однако на его реализацию — этот мост почти в два раза дороже Крымского — у России просто нет денег, а его целесообразность вызывает сомнения даже у сторонников мегапроекта. 20 лет ожиданий — в материале «Холода».

Российские власти [обещают](https://tass.ru/info/4340284?ref=holod.media) связать Сахалин с материковой частью как минимум с 2001 года. Самый популярный проект такой связи — это мост. Для этого [предлагется](https://www.kommersant.ru/doc/6617247?ref=holod.media) построить железную дорогу из поселка Селихино Хабаровского края к селу Ныш в Сахалинской области через пролив Невельского. Общая длина ветки составит около 585 километров. Сначала проект готовились [сдать](https://tass.ru/info/4340284?ref=holod.media) к 2010 году, затем срок сдвигался и сдвигался, и сейчас реализацию мегапроекта [ожидают](https://iz.ru/939773/2019-11-05/most-na-sakhalin-vkliuchili-v-strategiiu-razvitiia-regiona-do-2035-goda?ref=holod.media) к 2035 году. Есть и проект менее популярной альтернативы мосту — подводного тоннеля. 

За последние шесть лет Владимир Путин как минимум четыре раза [обещал](https://t.me/moscowtimes%5Fru/23164?ref=holod.media) построить мост на Сахалин. Эту тему он [поднимал](http://kremlin.ru/events/president/news/74322?ref=holod.media) на встрече с жителями Дальнего Востока и на переговорах с властями Сахалинской области. После слов Путина сомнений в реализации проекта у местного губернатора не осталось, хотя, [по словам](https://www.rbc.ru/business/05/06/2024/66607cbf9a7947a6f7cda4ba?ref=holod.media) главы региона Валерия Лимаренко, на текущий момент у проекта нет ни инвесторов, ни толкового экономического обоснования для строительства, которое только «начинает просматриваться».

[Официальный шут — это яБлогер Максим Кононенко был лицом российского интернета. Его цинизм принес ему деньги — и разрушил его изнутри![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2024/06/000_par227700-1-1.jpg)](https://holod.media/2024/06/26/maksim-kononenko/)

В апреле 2024 года Лимаренко [оценивал](https://tass.ru/politika/20436537?ref=holod.media) стоимость моста примерно в 600 миллиардов рублей: 300 миллиардов будет стоить сам мост, еще столько же [необходимо потратить](https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2020/03/11/824977-most-sahalin?ref=holod.media) на подходы к нему — около 600 километров подъездных дорог и сопутствующую инфраструктуру. В то, что проект окупится, местные власти [не верят](https://tass.ru/politika/20436537?ref=holod.media) — зато [верит](https://tass.ru/politika/20436537?ref=holod.media) Владимир Путин. Совокупная стоимость проекта почти в три раза дороже Крымского моста — 600 миллиардов против 228\. Реальная разница в стоимости меньше: если [учитывать инфляцию](https://xn----ctbjnaatncev9av3a8f8b.xn--p1ai/%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B?ref=holod.media) за восемь лет, то базовая стоимость моста на Сахалин почти в два раза выше, 362,8 против 600 миллиардов рублей.

Жителям Сахалинской области мост действительно нужен. Связь с материком[ помогла](https://rg.ru/2024/04/07/reg-dfo/ostrov-pritiazheniia.html?ref=holod.media) бы развитию малого и среднего бизнеса, создала бы дополнительные рабочие места. Отдельный важный для них вопрос — цены на товары: сейчас из-за логистических сложностей и зависимости от паромной переправы наценка в среднем [составляет](https://www.sakhalin.kp.ru/daily/27353/4534270/?ref=holod.media) около 30%, а порой [доходит](https://astv.ru/news/society/2024-06-11-istochnik-v-sahalinskih-magazinah-v-mae-prodavali-tushki-kur-s-nacenkoj-v-100-s-lishnim-procentov?ref=holod.media) и до 100%. Мост [мог бы решить](https://rg.ru/2018/07/05/reg-dfo/oleg-kozhemiako-most-na-sahalin-obespechit-vyhod-k-nezamerzaiushchim-gavaniam.html?ref=holod.media) эту проблему, а остров [мог бы стать](https://www.kommersant.ru/doc/3440813?ref=holod.media) более включенным в экономику дальневосточного региона.

## Сталинский размах

В современных границах Сахалинская область [вошла](https://sakhodb.ru/local-history/sahalinskaya-oblast/?ref=holod.media) в состав СССР в 1947 году — до этого части острова принадлежали поочередно то России, то Японии. Территория не раз[ разделялась](https://www.kommersant.ru/doc/4897783?ref=holod.media) между странами в результате конфликтов и международных соглашений. С 1869 года Сахалин, находившийся тогда в совместном владении России и Японии, [был](https://www.kommersant.ru/doc/4897783?ref=holod.media) местом каторги. Получив в 1905 году права на южную половину острова, Япония создала там префектуру Карафуто и [вложилась](https://sibmix.com/?p=9146&ref=holod.media) в ее развитие: строились железные дороги, заводы, туда активно переселялись люди.

Идея соединить Сахалин с материковой частью России [пришла](https://sakhalinmedia.ru/news/1727024/?ref=holod.media) Иосифу Сталину в 1950 году. Тогда советские власти рассматривали три варианта: морской ледокольный паром, тоннель под проливом Невельского и насыпные дамбы, соединенные большим мостом над проливом. Сталин выбрал тоннель. К стройке[ привлекли](https://bessmertnybarak.ru/article/sakhalinskiy%5Ftonnel/?ref=holod.media) порядка 27 тысяч [заключенных](https://sakhalinmedia.ru/news/1727024/?ref=holod.media) ГУЛАГа, включая женщин, — так для осужденных Сахалин опять [стал](https://sakhalinmedia.ru/news/1727024/?ref=holod.media) местом каторги.

[«Салат был очень вкусным»Я съел то самое блюдо с фасолью, заболел ботулизмом и неделю провел в реанимации![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2024/06/photo_2024-06-25_12-58-11.jpg)](https://holod.media/2024/06/25/salat-byl-ochen-vkusnym/)

Лагерные пункты на Сахалине [располагались](https://sakhalinmedia.ru/news/1727024/?ref=holod.media) в тайге: условия были суровыми, инфраструктура отсутствовала. За рабочими следили вооруженные надзиратели, дежурившие на специальных вышках. Весь лагерь был окружен колючей проволокой. У некоторых бараков [не было](https://sakhalinmedia.ru/news/1727024/?ref=holod.media) крыши, походные кухни устанавливались в обычных палатках. Рабочие страдали от [обморожения](https://www.sibreal.org/a/istoriya-506-y-stalinskoy-stroyki/32500829.html?ref=holod.media) и [цинги](https://sakhalinmedia.ru/news/1727024/?ref=holod.media). Проект был секретным, поэтому точных данных о погибших во время строительства [нет до сих пор](https://www.sibreal.org/a/istoriya-506-y-stalinskoy-stroyki/32500829.html?ref=holod.media). 

Добиться успехов за три года строительства не удалось — если на материке [успели проложить](https://bessmertnybarak.ru/article/sakhalinskiy%5Ftonnel/?ref=holod.media) 120 километров железной дороги, то на самом Сахалине не удалось построить даже одного. А вскоре работы работы по строительству тоннеля к Сахалину и вовсе[ остановились](https://www.sibreal.org/a/istoriya-506-y-stalinskoy-stroyki/32500829.html?ref=holod.media) — спустя две недели после смерти Сталина в 1953 году. Лаврентий Берия свернул сталинские проекты. В требовании о приостановке работы было [указано](https://www.alexanderyakovlev.org/fond/issues-doc/1010465?ref=holod.media), что для продолжения стройки значительно не хватает рабочей силы.

## Обещанного пять сроков ждут 

Вернулись к проекту в 2001 году, когда правительство [утвердило](https://tass.ru/info/4340284?ref=holod.media) федеральную программу «Модернизация транспортной системы России», рассчитанную до 2010 года. В программе предусматривалась постройка железнодорожной линии до Сахалина длиной в 507 километров. Поезда должны были перевозить пять-семь миллионов тонн грузов в год, затем грузопоток рассчитывали поднять до 20 миллионов. 

Но в 2006 году от идеи моста [отказались](https://tass.ru/info/4340284?ref=holod.media), чтобы снова вернуться к ней в 2008 году, когда проект [включили](https://tass.ru/info/4340284?ref=holod.media) в Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. После этого о проекте ничего не было слышно, пока его вновь не «реанимировал» Владимир Путин: он [пообещал](https://www.kommersant.ru/doc/3325998?ref=holod.media) построить мост на Сахалин во время прямой линии в 2017 году. Однако дальше слов дело не продвинулось — за проект никто не взялся.

[Я выпала с седьмого этажаПотеряла ногу, чуть не лишилась родительских прав, но в итоге обрела себя и наслаждаюсь жизнью![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2024/06/img_2257.jpg)](https://holod.media/2024/06/24/ya-vypala-iz-okna/)

Мост на Сахалин экономически нежизнеспособен, [считает](https://www.bloomberg.com/politics/articles/2017-10-15/putin-treads-where-stalin-failed-with-mega-project-in-the-works?ref=holod.media) экономист Наталья Зубаревич. На Сахалине проживает меньше полмиллиона человек, и для их нужд лучше было бы модернизировать паромное сообщение. «Проект соединения Сахалина с материком вряд ли можно рассматривать в качестве возвратной инвестиции», — [вторит](https://www.kommersant.ru/doc/3681877?ref=holod.media) ей доцент МАДИ Сергей Зеге. 

Не очень верят в необходимость проекта и представители властей. Спецпредставитель Путина по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов в 2020 году [называл](https://www.interfax.ru/interview/739151?ref=holod.media) проектируемый мост «дико дорогим» и подтверждал, что для этого маршрута просто нет грузов. Вице-премьер Марат Хуснуллин [говорил](https://tass.ru/ekonomika/10380097?ref=holod.media), что денег на проект нет (в 2017 году Владимир Путин обещал, что стоимость моста на Сахалин не превысит расходы на строительство Крымского моста).

[«Не надо ходить на Министерство обороны, надо идти сразу на Кремль»Как мятеж Пригожина изменил Россию, взгляды Путина и в чем логика уголовных дел против генералов — рассказывает автор книги о ЧВК «Вагнер» Илья Барабанов![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2024/06/2023-06-24t230057z_50048562_mt1anadl000599blg_rtrmadp_3_anadolu-1.jpg)](https://holod.media/2024/06/23/god-miatezhu/)

Этого точно не произойдет: в июне 2024 года власти региона [оценивали](https://www.rbc.ru/business/05/06/2024/66607cbf9a7947a6f7cda4ba?ref=holod.media) стоимость Сахалинского моста уже в 800–900 миллиардов рублей — 600 миллиардов, названные Путину губернатором три месяца назад, уже не актуальны. «Потому что время идет и что-то меняется. Настоящая оценка будет тогда, когда будет проект», — объяснил Лимаренко.

Сэкономить помог бы альтернативный мосту проект — в РЖД [предлагали](https://www.kommersant.ru/doc/3681877?ref=holod.media) вернуться к строительству подводного тоннеля через пролив Невельского. Сам тоннель был бы дешевле моста, но эксплуатация — дороже (для сравнения, тоннель через Керченский пролив [стоил](https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?accessible=true&id=145915&ref=holod.media) бы 92 миллиарда рублей, то есть в 2,5 раза дешевле моста). 

Однако в любом случае проект моста пока по-прежнему существует только на словах: подрядчиков нет, финализированного проекта нет. В 2017 году СМИ [утверждали](https://www.bloomberg.com/politics/articles/2017-10-15/putin-treads-where-stalin-failed-with-mega-project-in-the-works?ref=holod.media), что за очередной мегапроект должен будет взяться «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга — именно эта компания строила Крымский мост, да и сам Ротенберг [высказывал готовность](https://tass.ru/ekonomika/5570274?ref=holod.media) построить мост на Сахалин. Но с тех пор так ничего и не произошло.

## Несбывшиеся мечты

Повысить привлекательность проекта моста могла Япония. Россия [рассчитывала](https://www.bloomberg.com/politics/articles/2017-10-15/putin-treads-where-stalin-failed-with-mega-project-in-the-works?ref=holod.media), что он мог бы стать частью транспортного узла между Сахалином и японским островом Хоккайдо, которые также предлагалось связать 40-километровым мостом. Власти Сахалина [отмечали](https://www.rbc.ru/business/04/12/2021/61aa512e9a7947ec3028c7af?ref=holod.media), что Японии будет удобно использовать железнодорожную связь для переправки своих грузов через Россию в Португалию (С 2010 года российские власти говорят о возможности создания «единого экономического пространства от Лиссабона до Владивостока». Автором концепции [стал](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/putin-plaedoyer-fuer-wirtschaftsgemeinschaft-von-lissabon-bis-wladiwostok-1.1027908?ref=holod.media) Владимир Путин, он же [пытается продвигать](https://tass.ru/ekonomika/16177737?ref=holod.media) ее даже после начала войны с Украиной). Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко даже говорил о превращении Сахалина в один из главных транспортных хабов Дальнего Востока.

[«Я ничего не боюсь. Что они мне сделают?»Пережившая блокаду петербурженка баллотируется в губернаторы. Она выступает против войны![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2024/06/dsc09523.jpg)](https://holod.media/2024/06/21/liudmila-vasileva/)

Однако власти Японии не заинтересовались проектом и [не заключили](https://www.bloomberg.com/politics/articles/2017-10-15/putin-treads-where-stalin-failed-with-mega-project-in-the-works?ref=holod.media) с Россией никаких соглашений для его реализации, а с учетом войны в Украине и [санкций](https://www.interfax.ru/world/954185?ref=holod.media) в отношении России в ближайшее время о возобновлении проекта просто не может быть и речи. Построить мост на деньги регионального бюджета Сахалин тоже не может: еще в 2015 году тогдашний врио губернатора Сахалинской области Олег Кожемяко [объяснял](https://astv.ru/city/people/fifth-estate/oleg-kozhemyako-mne-nuzhni-chestnie?ref=holod.media), что строительство моста оставит регион без обновления всей остальной инфраструктуры в регионе. 

> «Готовы ли мы отказаться от строительства спортивных площадок, крытых катков, бассейнов? Значит, что благоустройство, больницы, то, чем человек пользуется сегодня и сейчас, отложится, а средства пойдут в пользу моста. Если готовы, то нужно понимать и нужно готовиться», — [говорил](https://astv.ru/city/people/fifth-estate/oleg-kozhemyako-mne-nuzhni-chestnie?ref=holod.media) бывший глава области в 2015 году.

Правда, мнение Кожемяко изменилось в год, когда о проекте снова заговорил Владимир Путин: в 2017 году он[ принялся](https://rg.ru/2018/07/05/reg-dfo/oleg-kozhemiako-most-na-sahalin-obespechit-vyhod-k-nezamerzaiushchim-gavaniam.html?ref=holod.media) доказывать, что мост решит «глобальную задачу пространственного развития» и снизит стоимость жизни на острове, а также упростит доступ к незамерзающем гаваням, расположенным близко к странам Азиатско-Тихоокеанского региона.

Еще одна сложность, которая мешает реализации проекта — риски природных катаклизмов. Место строительства тоннеля или моста [расположено](https://territoryengineering.ru/vyzov/opasnyj-ostrov-prirodnye-riski-sahalina/?ref=holod.media) в зоне сейсмической активности, подвержено штормам и тайфунам. В регионе бывают страшные землетрясения. Одно из них [произошло](https://sakh.online/news/18/2020-08-05/zhiteli-uglegorskogo-rayona-vspominayut-o-zemletryasenii-kotoroe-sluchilos-20-let-nazad-176037?ref=holod.media) в Нефтегорске в 1995 году: за [17 секунд](https://ria.ru/20200528/1572095578.html?ref=holod.media) подземные толчки силой 7,6 балла разрушили город до основания. Тогда за одну ночь погибли более двух тысяч человек.

В ближайшие годы амбициозный проект, скорее всего, так и останется только очередным обещанием Владимира Путина. Причина проста — у России просто нет на него денег. Бюджет России на 2024 год [сверстан](https://www.forbes.ru/finansy/507726-deficit-budzeta-rossii-vplotnuu-priblizilsa-k-limitu-na-ves-2024-god?ref=holod.media) с рекордным дефицитом — 1,6 триллиона рублей. В условиях стабильно высоких военных расходов найти дополнительные 800–900 миллиардов рублей на мост на Дальнем Востоке практически невозможно.