> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://holod.media/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Внезапная турбулентность
- URL: https://holod.media/2024/05/24/vnezapnaya-turbulentnost/
- Published: 2024-05-24T14:33:53.000Z
- Updated: 2024-05-24T14:33:53.000Z
- Description: На вылетевшем из Лондона боинге погиб пассажир, десятки получили ранения. Ученые связывают это с глобальным потеплением
- Author: Holod Media
- Tags: Общество, #wp, #wp-post

Пассажирский самолет «Сингапурских авиалиний» попал в зону внезапной турбулентности в небе над Мьянмой. Мощь стихии была настолько сильной, что в результате инцидента погиб один человек, десятки получили травмы различной тяжести. Смерть в результате турбулентности стала первой за 27 лет, однако ученые опасаются, что подобных случаев может стать больше — феномен внезапной турбулентности связывают с глобальным потеплением, предсказать ее не могут даже современные технологии, а единственный способ обезопасить себя во время полета — пристегнуть ремни. «Холод» рассказывает, почему. 

20 мая 211 пассажиров и 18 членов экипажа «Сингапурских авиалиний» вылетели из Лондона в Сингапур на самолете Boeing 777\. Во время полета самолет [столкнулся](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/23/passengers-suffer-brain-and-spinal-injuries-on-singapore-flight-hit-by-extreme-turbulence?ref=holod.media) с внезапной турбулентностью над Мьянмой. Турбулентность была настолько мощной, что рейс пришлось направить на экстренную посадку в Бангкок. Инцидент [произошел](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/22/singapore-airlines-flight-turbulence-death-sq321?ref=holod.media) спустя 10 часов ночного полета, за несколько часов до посадки в Сингапуре — бортпроводники в это время разносили завтрак.

Пассажиры рейса рассказали, что самолет попал в зону турбулентности практически мгновенно: загорелась табличка «Пристегните ремни», почти сразу появилось ощущение, что самолет падает. За три минуты самолет потерял 1800 метров высоты, из-за чего пассажиры и члены экипажа, которые не были пристегнуты ремнями безопасности, ударились о потолок и вылетели в проходы. Чашки с напитками, еда, подносы, телефоны, обувь, подушки — [все вещи](https://www.reuters.com/world/asia-pacific/singapore-airlines-plane-made-dramatic-drop-people-flung-into-lockers-says-2024-05-21/?ref=holod.media), которые не были зафиксированы, летали по салону.

[«Бриллианты на жопе у меня попизже»Он высмеивал российских военных и выкладывал голого Путина, а теперь слушает «исповедь» Ивлеевой и ездит на Донбасс. Кто такой Лука Ебков?![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2024/05/1nastya-ivleeva_-anti-vecherinka-zashla-slishkom-daleko-60-19-screenshot.jpg)](https://holod.media/2024/05/24/kto-takoi-ebkov/)

Самолет [находился](https://www.reuters.com/world/asia-pacific/singapore-airlines-plane-made-dramatic-drop-people-flung-into-lockers-says-2024-05-21/?ref=holod.media) в зоне турбулентности всего несколько секунд, но в результате [погиб](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/severe-turbulence-london-to-singapore-flight?ref=holod.media) один пассажир — 73-летний британец Джеффри Китчен. Тайские врачи сообщили, что у него было заболевание сердца и смерть произошла, по предварительным оценкам, из-за сердечного приступа. В общей сложности в результате инцидента [пострадал](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/22/singapore-airlines-flight-turbulence-death-sq321?ref=holod.media) 71 человек. Шестеро получили тяжелые травмы.

Директор больницы в Бангкоке, куда привезли пострадавших пассажиров Адинун Киттиратанапайбул [рассказал](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/23/passengers-suffer-brain-and-spinal-injuries-on-singapore-flight-hit-by-extreme-turbulence?ref=holod.media), что персоналу никогда ранее не приходилось лечить людей с травмами, полученными из-за турбулентности. По его словам, у шестерых человек травмы черепа и головного мозга, 22 поступили с травмами позвоночника, 13 — с травмами костей, мышц и другими повреждениями.

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2024/05/2024-05-21t124441z_264689081_mt1viralprs4ux6fgauv5zi49r2gq7yqv82bp3_rtrwefp_4_singapore-airlines-1.jpg)

Салон Boeing 777, летевшего из Лондона в Сингапур, после приземления, 21 мая 2024 года. Фото: ViralPress / Reuters Connect

Генеральный директор «Сингапурских авиалиний» Го Чун Фонг [извинился](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/23/passengers-suffer-brain-and-spinal-injuries-on-singapore-flight-hit-by-extreme-turbulence?ref=holod.media) перед пассажирами и членами экипажа и выразил соболезнования семье погибшего. Авиакомпания [заявила](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/severe-turbulence-london-to-singapore-flight?ref=holod.media), что принимает участие в расследовании случившегося. Компания Boeing также сообщила, что готова поддержать «Сингапурские авиалинии» в расследовании и выразила свои соболезнования.

Избежавшие травм пассажиры и члены экипажа [долетели](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/severe-turbulence-london-to-singapore-flight?ref=holod.media) до Сингапура вспомогательным рейсом на следующий день после трагедии. После инцидента авиакомпания [изменила](https://www.channelnewsasia.com/singapore/singapore-airlines-suspend-meal-service-seat-belt-sign-turbulence-sq321-4358501?ref=holod.media) внутренние правила: теперь при включении знака «Пристегните ремни» бортпроводники не будут разносить не только горячие напитки, но и прекратят подачу еды.

### «Совершенно нормальный полет»

Один из пассажиров, 28-летний студент Дзафран Азмир [рассказал](https://www.reuters.com/world/asia-pacific/singapore-airlines-plane-made-dramatic-drop-people-flung-into-lockers-says-2024-05-21/?ref=holod.media), что инцидент произошел очень быстро: самолет резко начал крениться, началась тряска. «Произошло очень резкое падение, поэтому всех сидящих и не пристегнутых ремнями безопасности сразу бросило в потолок. Некоторые люди ударились головой о багажные отсеки и помяли их. Они ударились о места, где располагаются фонарики и маски», — сказал он.

[63-летняя политзаключенная отказала ПутинуЕй предлагали президентское помилование к 8 марта, но она выбрала принципы![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2024/05/9a4a487a-094e-4fea-b977-2f5dde7ddf2c.jpg)](https://holod.media/2024/05/23/63-letnyaya-politzaklyuchennaya-otkazala-putinu/)

Другой пассажир, Эндрю Дэвис [рассказал](https://www.reuters.com/world/asia-pacific/singapore-airlines-plane-made-dramatic-drop-people-flung-into-lockers-says-2024-05-21/?ref=holod.media), что по салону летали предметы, а рядом с ним кричала женщина с кровоточащей раной на голове. Значок «Пристегните ремни» появился внезапно во время «совершенно нормального полета», добавил Дэвис.

> «Я проснулся из-за турбулентности, но когда появился значок “Пристегните ремни”, не успел этого сделать. Почти сразу меня швырнуло к потолку», — [рассказала](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/22/singapore-airlines-flight-turbulence-death-sq321?ref=holod.media) 30-летняя Теандра Тухунен.  
>  
> «Я упал на пол и не осознавал, что происходит. Должно быть, я ударился головой. В самолете кричали, люди были напуганы», — [вспоминал](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/23/passengers-suffer-brain-and-spinal-injuries-on-singapore-flight-hit-by-extreme-turbulence?ref=holod.media) 24-летний британец Джош Сильверстоун.  
>  
> «Одна из бортпроводниц сказала, что это был худший полет за все время ее 30-летнего опыта работы. Вывод такой: всегда пристегивайтесь ремнем безопасности, пострадали только те, кто не был пристегнут», — [сказал](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/22/singapore-airlines-flight-turbulence-death-sq321?ref=holod.media) Эндрю Дэвис.

68-летний британец Джерри [рассказал](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/22/singapore-airlines-flight-turbulence-death-sq321?ref=holod.media), что ему повезло — перед потерей высоты он только что вернулся из туалета. Он с женой ударились головами о потолок. «Некоторые бедняги, которые находились в проходе, сделали сальто — это было ужасно. А потом внезапно все прекратилось и снова стало спокойно, — сказал он. — Персонал делал все возможное, чтобы оказать помощь пострадавшим, а их было много. Некоторые сотрудники и сами получили травмы».

### Турбулентность ясного неба

Президент Ассоциации бортпроводников Сара Нельсон также [заявила](https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/after-singapore-airlines-turbulence-accident-flight-crews-urge-buckling-up-2024-05-21/?ref=holod.media), что первоначальные отчеты по итогам инцидента с бортом «Сингапурских авиалиний» указывают на «турбулентность ясного неба», которая считается самым опасным типом турбулентности. Ее невозможно обнаружить даже с помощью самых современных технологий.

Ученые [связывают](https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1029/2023GL103814?ref=holod.media) «турбулентность ясного неба» с глобальным потеплением: на больших высотах нагревается воздух, делая погоду непредсказуемой. Количество подобных случаев в последние годы растет, из-за чего риски аналогичных инцидентов возрастают. Единственный способ обеспечить безопасность пассажиров во время турбулентности — пристегнутые ремни, поэтому Нельсон рекомендует всегда пристегиваться, даже если полет проходит нормально.

![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2024/05/2024-05-23t162841z_2_lynxmpek4m0jj_rtroptp_4_singaporeairlines-thailand.jpg)

Сотрудники аэропорта у трапа самолета авиакомпании «Сингапурские авиалинии» рейса SQ321, после аварийной посадки в международном аэропорту Бангкока, Таиланд, 22 мая 2024 года. Фото: Athit Perawongmetha / Reuters

Турбулентность в полете приводит к смерти [крайне редко](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/severe-turbulence-london-to-singapore-flight?ref=holod.media). В некоторых случаях бывают травмы, в том числе серьезные, но чаще всего это происходит с членами экипажа, которые больше времени проводят на ногах. Были инциденты, когда люди погибали, но раньше это случалось только на небольших частных самолетах, когда турбулентность приводила к крушению.

В прошлые годы в азиатском регионе произошло несколько инцидентов, вызванных турбулентностью. В июне 2023 года на рейсе Сингапур-Лондон переломы ног [получили](https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/severe-turbulence-london-to-singapore-flight?ref=holod.media) два члена экипажа. Они упали в салоне из-за внезапной сильной турбулентности во время полета над Бенгальским заливом.

[Человечество столкнется с климатической катастрофойУченые в отчаянии из-за бездействия политиков. Миру грозит голод, болезни и разрушительные природные бедствия![](https://storage.ghost.io/c/dd/26/dd2677a6-3a80-4373-accf-ef7b2aa06114/content/images/holod-media/wp-content/uploads/2024/05/2023-11-28t113237z_692549952_rc2ld2auzfme_rtrmadp_3_global-poy-2023.jpg)](https://holod.media/2024/05/16/s-klimaticheskoj-katastrofoj/)

В марте 2024 года самолет, летевший из Сиднея в Окленд, похожим образом [резко снизил высоту](https://www.reuters.com/world/asia-pacific/24-injured-after-technical-problem-latam-sydney-auckland-flight-nz-herald-2024-03-11/?ref=holod.media). Тогда пострадали 50 пассажиров и бортпроводников, один из них находился в тяжелом состоянии.  
Исследование Национального совета по безопасности на транспорте США, [опубликованное](https://www.ntsb.gov/safety/safety-studies/Documents/SS2101.pdf?ref=holod.media) в 2021 году, показало, что на турбулентность приходилось более трети всех зарегистрированных инцидентов (с 2009 по 2018 годы). В результате большинства из них страдали члены экипажа и пассажиры, повреждений самолетов зафиксировано не было.

Предыдущий случай, когда из-за турбулентности в полете умер пассажир произошел в 1997 году. Самолет, совершавший рейс из Токио в Гонолулу, [попал](https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5%5F%D1%81%5FBoeing%5F747%5F%D0%BD%D0%B0%D0%B4%5F%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%B8%D0%BC%5F%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC?ref=holod.media) в сильную «турбулентность ясного неба». 32-летняя пассажирка, которая не была пристегнута ремнем безопасности, [погибла](https://skybrary.aero/accidents-and-incidents/b741-en-route-pacific-ocean-1997?ref=holod.media).